Kawasaki Z650 S 2026 vs. Kawasaki Eliminator 500 2026

Kawasaki Z650 S 2026

Kawasaki Z650 S 2026

Kawasaki Eliminator 500 2026

Kawasaki Eliminator 500 2026

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Especificaciones técnicas Kawasaki Z650 S 2026 en comparación con Kawasaki Eliminator 500 2026

Kawasaki Z650 S 2026
Kawasaki Eliminator 500 2026

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros83 mmDiámetro de cilindros70 mm
CarreraCarrera60 mmCarrera58,6 mm
PotenciaPotencia68 cvPotencia45,4 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8000 rpmPotencia máxima a9000 rpm
ParPar64 NmPar42,6 Nm
Par máximo aPar máximo a6700 rpmPar máximo a6000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10,8 Relación de compresión11,3
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa36 mmDiámetro de la mariposa32 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada649 ccmCilindrada499 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido125 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido90 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular
AvanceAvance100 mmAvance121 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero130 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
LargoLargo2055 mmLargo2250 mm
AnchoAncho805 mmAncho785 mm
AlturaAltura1080 mmAltura1100 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1410 mmDistancia entre ejes1520 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento735 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)190 kgPeso en orden de marcha (con ABS)176 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito15 lCapacidad del depósito13 l

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Electrónica moderna, IluminaciónEquipamientoFaros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Z650 S 2026

Kawasaki Z650 S 2026

La Kawasaki Z650 S 2026 es exactamente la evolución que muchos esperaban. Sin cambiar el concepto básico probado, Kawasaki ha realizado los ajustes adecuados. En particular, la nueva ergonomía marca una diferencia notable y eleva la moto a un nuevo nivel, tanto para los pilotos más altos como para el uso diario. La conclusión es que la Z650 S no es una moto espectacular, sino extremadamente armoniosa, y eso es precisamente lo que la hace tan exitosa. En esta clase, eso es todo lo que realmente necesitas.

Motor muy accesible y de respuesta suave Ÿ Potentes prestaciones en la gama baja y media de revoluciones Ÿ Ergonomía significativamente mejorada, también adecuada para pilotos más altos Ÿ Manejo muy ligero y juguetón Ÿ Alto nivel de confort diario y facilidad de uso Ÿ Embrague fácilmente controlable, ideal para el tráfico urbano Ÿ Moderno equipamiento con pantalla TFT y control de tracción Ÿ Atractiva relación calidad-precio

Motor poco emocional, apenas aumenta el rendimiento en la parte superior

Kawasaki Eliminator 500 2026

Kawasaki Eliminator 500 2026

La Kawasaki Eliminator 500 es una moto de éxito en un segmento de precio competitivo. El último modelo de la marca verde es fácil de manejar y divertido de conducir a un precio atractivo. Los principiantes, los que vuelven a conducir y los motoristas inteligentes disfrutarán con esta cruiser urbana. En mi opinión, la Kawasaki Eliminator 500 podría alcanzar el estatus de moto de culto.

Manejo, un depredador de las curvas a pesar de la baja distancia al suelo Ÿ Motor, buen par Ÿ Peso, 167 kg Ÿ Caja de cambios, excelente cambio

Posición de asiento, cómodamente neutra Permiso de conducir clase A2

Espejo retrovisor, elegante pero apenas visibilidad hacia atrás Neumáticos, IRC esponjosos, apenas dan respuesta

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Z650 S vs Kawasaki Eliminator 500

Precio Kawasaki Z650 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Eliminator 500

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas