Voge DS900X 2026 vs. Suzuki V-Strom 1050DE 2024

Voge DS900X 2026

Voge DS900X 2026

Suzuki V-Strom 1050DE 2024

Suzuki V-Strom 1050DE 2024

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Especificaciones técnicas Voge DS900X 2026 en comparación con Suzuki V-Strom 1050DE 2024

Voge DS900X 2026
Suzuki V-Strom 1050DE 2024

Motor y transmisión

PotenciaPotencia95.2 cvPotencia107 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,250 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar95 NmPar100 Nm
Par máximo aPar máximo a6,000 rpmPar máximo a6,000 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-rebote, Sistemas de embragueEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada895 ccmCilindrada1,037 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro305 mmDiámetro310 mm

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro265 mmDiámetro260 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Cambio rápido, Quickshifter, Control de crucero, Asistente de ángulo muerto, Control de tracción, Electrónica modernaSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,325 mmLargo2,390 mm
AnchoAncho940 mmAncho960 mm
AlturaAltura1,420 mmAltura1,505 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,580 mmDistancia entre ejes1,595 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento880 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17 lCapacidad del depósito20 l
AutonomíaAutonomía346 kmAutonomía200,000 km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.9 l/100kmConsumo combinado de combustible0.01 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoBluetooth, Conectividad, Puños calefactables, Faros LED, Asiento calefactable, Pantalla TFT, Pantalla ajustable, Electrónica moderna, Confort, Conectividad, Iluminación, ParabrisasEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Voge DS900X 2026

Voge DS900X 2026

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Suzuki V-Strom 1050DE 2024

Suzuki V-Strom 1050DE 2024

Con la revisión y ampliación de la gama 1050 para incluir el modelo DE, Suzuki tiene ahora la V-Strom grande adecuada para todos. Aquellos que sepan desde el principio que van a circular casi exclusivamente por carretera encontrarán una compañera de viaje fiable en el modelo estándar, pero aquellos que tengan menos restricciones a la hora de elegir rutas y también quieran circular regularmente por terrenos no asfaltados encontrarán ahora una buena opción en la DE. La máquina parece robusta, es fácil de conducir y ofrece un alto nivel de confort en largas distancias. El peso es demasiado elevado y el recorrido de la suspensión es demasiado corto para un uso off-road muy serio. Sin embargo, como en el modelo estándar, el principal argumento de venta sigue siendo el maravilloso motor, que deja poco que desear con su rico par motor.

potente motor

paquete electrónico sencillo pero de alta calidad y manejo intuitivo

buena ergonomía tanto sentado como de pie

modo gravilla para principiantes todoterreno

función ABS todoterreno

confort equilibrado en largas distancias

robusto, resistente y fiable

acertado aspecto retro

precio razonable.

parece grande y algo difícil de manejar al maniobrar

peso superior a la media

el recorrido de la suspensión podría ser mayor

Comparación de precios Precio medio de mercado Voge DS900X vs Suzuki V-Strom 1050DE

Precio Voge DS900X

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Precio Suzuki V-Strom 1050DE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas