Benelli TRK 902 Xplorer 2025 vs. Voge DS900X 2025

Benelli TRK 902 Xplorer 2025

Voge DS900X 2025

Especificaciones técnicas Benelli TRK 902 Xplorer 2025 en comparación con Voge DS900X 2025

Benelli TRK 902 Xplorer 2025

Voge DS900X 2025

Benelli TRK 902 Xplorer 2025

Voge DS900X 2025

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	En línea
Potencia	Potencia	99 cv	Potencia	95,2 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	8500 rpm	Potencia máxima a	8250 rpm
Par	Par	90 Nm	Par	95 Nm
Par máximo a	Par máximo a	6500 rpm	Par máximo a	6000 rpm
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Anti-rebote
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	904 ccm	Cilindrada	895 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Diámetro	Diámetro	50 mm	Diámetro	43 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Regulación	Regulación	Precarga del muelle	Regulación	Precarga del muelle
Material	Material	Aluminio	Material	Aluminio

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tubular	Tipo de chasis	Tubular

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	320 mm	Diámetro	305 mm

Freno trasero

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diámetro	Diámetro	260 mm	Diámetro	265 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS	Sistemas de asistencia	Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Asistente de ángulo muerto, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	110 mm	Anchura neumático delantero	90 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	80 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2200 mm	Largo	2325 mm
Ancho	Ancho	945 mm	Ancho	940 mm
Altura	Altura	1450 mm	Altura	1420 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1545 mm	Distancia entre ejes	1580 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	865 mm	Altura de asiento	850 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	22 l	Capacidad del depósito	17 l
Norma Euro	Norma Euro	Euro 5+	Norma Euro	Euro 5+

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Bluetooth, Conectividad, Pantalla TFT, Sistema de navegación integrado	Equipamiento	Bluetooth, Conectividad, Puños calefactables, Faros LED, Asiento calefactable, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Benelli TRK 902 Xplorer 2025

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Voge DS900X 2025

La Voge DS900X cuenta con unos ingredientes básicos sólidos y un equipamiento muy completo a un precio atractivo, pero al conducirla aún no parece estar del todo a punto. El motor, la maniobrabilidad y la electrónica necesitan algunos retoques antes de que pueda convencer como un completo paquete de aventura y turismo.

Motor potente en el rango superior de revoluciones

posición de conducción cómoda

aspecto de alta calidad

buen sistema de frenos

amplio equipamiento para viajes largos

Puesta a punto del motor poco armoniosa en el tercio inferior del rango de revoluciones

respuesta de la dirección lenta debido a un amortiguador de dirección demasiado rígido

los sistemas de radar parpadeantes resultan molestos durante la conducción

el cambio rápido no funciona con la suficiente precisión

Comparación de precios Precio medio de mercado Benelli TRK 902 Xplorer vs Voge DS900X

Precio Benelli TRK 902 Xplorer

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Precio Voge DS900X

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Benelli TRK 902 Xplorer 2025 vs. Voge DS900X 2025

Especificaciones técnicas Benelli TRK 902 Xplorer 2025 en comparación con Voge DS900X 2025

Motor y transmisión

Suspensión delantera

Suspensión trasera

Chasis

Freno delantero

Freno trasero

Sistema de asistencia

Peso y medidas

Equipamiento

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Benelli TRK 902 Xplorer 2025

Voge DS900X 2025

Comparación de precios Precio medio de mercado Benelli TRK 902 Xplorer vs Voge DS900X

Precio Benelli TRK 902 Xplorer

Precio Voge DS900X

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