Honda CBR1000RR Fireblade SP-2 2019 vs. Triumph Daytona 675 2015

Honda CBR1000RR Fireblade SP-2 2019

Triumph Daytona 675 2015
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Visión general - Honda CBR1000RR Fireblade SP-2 2019 vs Triumph Daytona 675 2015

Honda CBR1000RR Fireblade SP-2 2019

Triumph Daytona 675 2015
Especificaciones técnicas Honda CBR1000RR Fireblade SP-2 2019 en comparación con Triumph Daytona 675 2015
Honda CBR1000RR Fireblade SP-2 2019
Triumph Daytona 675 2015
Motor y transmisión
Tipo de motor | Tipo de motor | En línea | Tipo de motor | En línea |
---|---|---|---|---|
Diámetro de cilindros | Diámetro de cilindros | 76 mm | Diámetro de cilindros | 76 mm |
Carrera | Carrera | 55.1 mm | Carrera | 49.6 mm |
Potencia | Potencia | 192 cv | Potencia | 128 cv |
Potencia máxima a | Potencia máxima a | 13,000 rpm | Potencia máxima a | 12,500 rpm |
Par | Par | 116 Nm | Par | 74 Nm |
Par máximo a | Par máximo a | 11,000 rpm | Par máximo a | 11,900 rpm |
Relación de compresión | Relación de compresión | 13 | Relación de compresión | 12.6 |
Embrague | Embrague | Multidisco bañado en aceite | Embrague | Multidisco bañado en aceite |
Transmisión | Transmisión | Cadena | Transmisión | Cadena |
Número de marchas | Número de marchas | 6 | Número de marchas | 6 |
Cilindros | Cilindros | 4 | Cilindros | 3 |
Válvulas por cilindro | Válvulas por cilindro | 4 | Válvulas por cilindro | 4 |
Válvulas | Válvulas | DOHC | Válvulas | DOHC |
Refrigeración | Refrigeración | líquido | Refrigeración | líquido |
Cilindrada | Cilindrada | 999.8 ccm | Cilindrada | 675 ccm |
Suspensión delantera
Suspensión | Suspensión | telescópica invertida | Suspensión | telescópica invertida |
---|---|---|---|---|
Marca | Marca | Öhlins | Marca | Kayaba |
Ajustes | Ajustes | Umbral de presión, Precarga, Extensión | Ajustes | Umbral de presión, Extensión |
Suspensión trasera
Marca | Marca | Öhlins | Marca | Kayaba |
---|---|---|---|---|
Regulación | Regulación | Compresión, Precarga del muelle, Rebote | Regulación | Compresión, Rebote |
Chasis
Tipo de chasis | Tipo de chasis | Puentes | Tipo de chasis | Puentes |
---|
Freno delantero
Pistones | Pistones | Cuatro pistones | Pistones | Cuatro pistones |
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Tecnología | Tecnología | radial, Monobloque | Tecnología | radial, Monobloque |
Marca | Marca | Brembo | Marca | Nissin |
Freno trasero
Año | Año | Disco | Año | Disco |
---|---|---|---|---|
Pistones | Pistones | Un pistón | Pistones | Un pistón |
Peso y medidas
Anchura neumático delantero | Anchura neumático delantero | 120 mm | Anchura neumático delantero | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Altura neumático delantero | Altura neumático delantero | 70 % | Altura neumático delantero | 70 % |
Diámetro la llanta delantera | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas | Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas |
Anchura neumático trasero | Anchura neumático trasero | 190 mm | Anchura neumático trasero | 180 mm |
Altura neumático trasero | Altura neumático trasero | 50 % | Altura neumático trasero | 55 % |
Diámetro de la llanta trasera | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas |
Largo | Largo | 2,065 mm | Largo | 2,045 mm |
Ancho | Ancho | 715 mm | Ancho | 695 mm |
Altura | Altura | 1,125 mm | Altura | 1,112 mm |
Distancia entre ejes | Distancia entre ejes | 1,404 mm | Distancia entre ejes | 1,375 mm |
Altura de asiento | Altura de asiento | 820 mm | Altura de asiento | 820 mm |
Capacidad del depósito | Capacidad del depósito | 16 l | Capacidad del depósito | 17.4 l |
Tipo de carné de conducir | Tipo de carné de conducir | A | Tipo de carné de conducir | A |
Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CBR1000RR Fireblade SP-2 vs Triumph Daytona 675
Precio Honda CBR1000RR Fireblade SP-2
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Precio Triumph Daytona 675
Año del modelo
Precios medios de mercado actuales