Triumph Daytona 675 2008 vs. Yamaha MT-09 2021

Triumph Daytona 675 2008

Triumph Daytona 675 2008

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

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Visión general - Triumph Daytona 675 2008 vs Yamaha MT-09 2021

Triumph Daytona 675 2008

Triumph Daytona 675 2008

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Especificaciones técnicas Triumph Daytona 675 2008 en comparación con Yamaha MT-09 2021

Triumph Daytona 675 2008
Yamaha MT-09 2021

Motor y transmisión

PotenciaPotencia123 cvPotencia119 cv
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros3Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada675 ccmCilindrada889 ccm

Peso y medidas

Distancia entre ejesDistancia entre ejes1392 mmDistancia entre ejes1430 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito17,4 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Daytona 675 2008

Triumph Daytona 675 2008

La Daytona siempre ha sido una buena moto. Los cambios en el chasis son agradables y, junto con los nuevos neumáticos, hacen que la Daytona sea más fácil de manejar y más rápida. Sin embargo, el verdadero punto a favor es el mayor rendimiento en la gama alta de revoluciones.

Fabricación mejorada

más potencia

aspecto sofisticado

aumento de revoluciones

chasis más firme.

La puesta a punto del motor puede mejorarse.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Si echas un vistazo a los datos clave de la MT-09, incluyendo su completísimo equipamiento de serie, "moto naked de gama media" suena casi un poco peyorativo. Los ingenieros japoneses han introducido mejoras exactamente donde eran necesarias. El chasis oscilante es ahora cosa del pasado y las reacciones de cambio de carga también se han eliminado de la unidad de tres cilindros revisada. La potencia adicional unida a un poco más de presión en el rango medio proporciona una experiencia de conducción superior. La MT-09 ofrece mucho equipamiento y un enorme placer de conducción a un precio muy atractivo.

No hay reacciones de cambio de carga Ÿ mucha presión desde el centro

paquete electrónico sobrecompleto

gran funcionamiento del quickshifter

posición de asiento cómodamente integrada

chasis acertado

manejo vivo

enorme diversión de conducción

óptica polarizadora

pequeña pantalla TFT Ÿ Tacto algo indirecto de la rueda delantera Ÿ El control de crucero sólo está disponible en la versión SP

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Daytona 675 vs Yamaha MT-09

Precio Triumph Daytona 675

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha MT-09

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas