Aprilia SR GT 400 2026 vs. BMW C 400 X 2026

Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT 400 2026

BMW C 400 X 2026

BMW C 400 X 2026

Loading...

Especificaciones técnicas Aprilia SR GT 400 2026 en comparación con BMW C 400 X 2026

Aprilia SR GT 400 2026
BMW C 400 X 2026

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros84 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera72 mmCarrera69.6 mm
PotenciaPotencia36 cvPotencia34 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
ParPar37.7 NmPar35 Nm
Par máximo aPar máximo a5,700 rpmPar máximo a5,750 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueFuerza centrífuga
TransmisiónTransmisióndirectoTransmisiónCorrea
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónVariadorTipo de transmisiónVariador
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada399 ccmCilindrada350 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro35 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido110 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónVariadorSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguador
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido112 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAceroMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisPuentes

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro265 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro265 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracción, Electrónica moderna, ATCSistemas de asistenciaABS, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción, Electrónica moderna

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera16 PulgadasDiámetro la llanta delantera15 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera14 PulgadasDiámetro de la llanta trasera14 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,535 mmDistancia entre ejes1,560 mm
Altura de asientoAltura de asiento820 mmAltura de asiento775 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)186 kgPeso en orden de marcha (con ABS)208 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito12 lCapacidad del depósito12.8 l
AutonomíaAutonomía300 kmAutonomía365 km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoPuños calefactables, Sistema sin llave, Faros LED, Pantalla TFT, Toma USB-C, Pantalla ajustable, Electrónica moderna, Pantalla personalizable, Carga y energía, Confort, Conectividad, Iluminación, Espacio de almacenamiento, Compartimento de almacenamiento, ParabrisasEquipamientoSistema sin llave, Faros LED, Pantalla TFT, Toma USB, Electrónica moderna, Carga y energía, Confort, Iluminación

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Aprilia SR GT 400 2026

Aprilia SR GT 400 2026

La Aprilia SR GT 400 demuestra de forma impresionante el dinamismo y la calidad de conducción que se pueden encontrar hoy en día en un scooter de gama media. El chasis estable y de alta calidad y el comportamiento de respuesta directa del monocilíndrico de 400cc en particular aseguran que el scooter se sienta significativamente más deportivo y de mayor calidad de lo que cabría esperar en esta clase. Al mismo tiempo, sigue siendo adecuado para el uso diario gracias a una buena ergonomía, un práctico espacio de almacenamiento y una razonable protección contra el viento y la intemperie. Pequeños puntos débiles, como el funcionamiento algo lento de la pantalla, no tienen mayor importancia en el conjunto. Combinado con un precio justo, el resultado es un paquete global muy convincente para cualquiera que busque un scooter deportivo, estable y versátil.

Ÿ Chasis muy estable y de alta calidad Ÿ Comportamiento de respuesta del motor directo y agradable Ÿ Componentes del chasis de alta calidad con gran estabilidad de marcha Ÿ Buen acabado e impresión general de alta calidad Ÿ Ergonomía agradable para el día a día y sólida capacidad de carga

Práctico espacio de almacenamiento bajo el banco de asientos Ÿ Precio justo

La pantalla y la navegación por los menús responden con cierta lentitud Protección contra el viento sólo media

BMW C 400 X 2026

BMW C 400 X 2026

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Aprilia SR GT 400 vs BMW C 400 X

Precio Aprilia SR GT 400

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Precio BMW C 400 X

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas