Royal Enfield Classic 650 2026 vs. Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

Royal Enfield Classic 650 2026

Royal Enfield Classic 650 2026

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

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Visión general - Royal Enfield Classic 650 2026 vs Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

Royal Enfield Classic 650 2026

Royal Enfield Classic 650 2026

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

Especificaciones técnicas Royal Enfield Classic 650 2026 en comparación con Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

Royal Enfield Classic 650 2026
Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros95.3 mm
CarreraCarrera67.8 mmCarrera111.1 mm
ParPar52.3 NmPar123 Nm
Par máximo aPar máximo a5,650 rpmPar máximo a3,125 rpm
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCorrea
RefrigeraciónRefrigeraciónAceite-aireRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada649 ccmCilindrada1,584 ccm

Freno delantero

PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
LargoLargo2,318 mmLargo2,355 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,475 mmDistancia entre ejes1,630 mm
Altura de asientoAltura de asiento800 mmAltura de asiento680 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14.8 lCapacidad del depósito19.3 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Royal Enfield Classic 650 2026

Royal Enfield Classic 650 2026

La Classic 650 combina un aspecto retro coherente con la diversión de la conducción diaria y un carácter real. Tiene algunos pequeños defectos, pero son soportables. También hay que aceptar que el peso del vehículo es bastante elevado. Por otro lado, te frena sin limitarte, tiene un carácter fuerte, es fácil de conducir y transmite exactamente las buenas vibraciones que buscan los fans de lo retro, tanto en las giras como en la vida diaria.

Encantador motor bicilíndrico en línea con potencia suficiente para carreteras rurales y paseos tranquilos por autopista

Aspecto retro muy logrado con gran atención al detalle

Formas retro coherentes

Posición de conducción agradable

Comportamiento armonioso de la dirección

No muy ruidoso, pero agradable sonido de bajos

Relativamente pesado

frenos traseros tóxicos, frenos delanteros algo flojos

caja de cambios algo imprecisa en algunos puntos.

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC 2009

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Royal Enfield Classic 650 vs Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC

Precio Royal Enfield Classic 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Harley-Davidson Dyna Super Glide Custom FXDC

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas