Kawasaki Meguro S1 2026 vs. Kawasaki W800 2020

Kawasaki Meguro S1 2026

Kawasaki Meguro S1 2026

Kawasaki W800 2020

Kawasaki W800 2020

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Especificaciones técnicas Kawasaki Meguro S1 2026 en comparación con Kawasaki W800 2020

Kawasaki Meguro S1 2026
Kawasaki W800 2020
Kawasaki Meguro S1 2026
Kawasaki Meguro S1 2026
Kawasaki W800 2020
Kawasaki W800 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros67 mmDiámetro de cilindros77 mm
CarreraCarrera66 mmCarrera83 mm
PotenciaPotencia18 cvPotencia48 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7000 rpmPotencia máxima a6000 rpm
ParPar18,6 NmPar62,9 Nm
Par máximo aPar máximo a5800 rpmPar máximo a4800 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión9 Relación de compresión8,4
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigitalEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas5
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada233 ccmCilindrada773 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro37 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido117 mmRecorrido130 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguador
RecorridoRecorrido95 mmRecorrido107 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAceroMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
AvanceAvance99 mmAvance94 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro265 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro270 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero110 mmAnchura neumático trasero130 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero90 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2125 mmLargo2135 mm
AnchoAncho800 mmAncho925 mm
AlturaAltura1090 mmAltura1120 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1415 mmDistancia entre ejes1465 mm
Altura de asientoAltura de asiento745 mmAltura de asiento770 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)143 kgPeso en orden de marcha (con ABS)217 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito12 lCapacidad del depósito15 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Meguro S1 2026

Kawasaki Meguro S1 2026

La Meguro S1 es una máquina de conducción refrescantemente honesta con un claro enfoque en la sensación de conducción clásica y una dinámica de conducción decente.

Muy buen tacto de la parte delantera

gama de revoluciones utilizable sorprendentemente amplia

manejo armonioso

funcionamiento cultivado del motor

baja altura del asiento

aspecto retro acertado con tecnología funcional.

Ángulo de inclinación limitado

maniobras de adelantamiento en carretera a más de 90 km/h muy lentas

Kawasaki W800 2020

Kawasaki W800 2020

Con la nueva W800, Kawasaki demuestra el atractivo de las relajadas motos retro. Toma asiento, pedalea, siéntete bien. En un sector en el que las prestaciones y la innovación son la clave del éxito, la W800 se erige como una roca en el oleaje y se centra en una sola cosa: el placer de conducir una moto. Es perfecta para cualquiera que quiera conducir una clásica todos los días, pero que aprecie la fiabilidad y la seguridad modernas. Una moto de ensueño con mucho carácter.

Motor potente

sonido potente

posición de conducción natural

manejo agradablemente neutro

gran aspecto

Baja presión por debajo de 3.500 rpm

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Meguro S1 vs Kawasaki W800

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Precio Kawasaki W800

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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