Kawasaki W230 2025 vs. Kawasaki Meguro S1 2025

Kawasaki W230 2025

Kawasaki Meguro S1 2025

Especificaciones técnicas Kawasaki W230 2025 en comparación con Kawasaki Meguro S1 2025

Kawasaki W230 2025

Kawasaki Meguro S1 2025

Kawasaki W230 2025

Kawasaki Meguro S1 2025

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	67 mm	Diámetro de cilindros	67 mm
Carrera	Carrera	66 mm	Carrera	66 mm
Potencia	Potencia	18 cv	Potencia	18 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	7,000 rpm	Potencia máxima a	7,000 rpm
Par	Par	18.6 Nm	Par	18.6 Nm
Par máximo a	Par máximo a	5,800 rpm	Par máximo a	5,800 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	9	Relación de compresión	9
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Diámetro de la mariposa	Diámetro de la mariposa	32 mm	Diámetro de la mariposa	32 mm
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Encendido	Encendido	Digital	Encendido	Digital
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	2	Válvulas por cilindro	2
Válvulas	Válvulas	OHC	Válvulas	OHC
Refrigeración	Refrigeración	aire	Refrigeración	aire
Cilindrada	Cilindrada	233 ccm	Cilindrada	233 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	Horquilla telescópica convencional
Diámetro	Diámetro	37 mm	Diámetro	37 mm
Recorrido	Recorrido	117 mm	Recorrido	117 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador
Recorrido	Recorrido	95 mm	Recorrido	95 mm
Regulación	Regulación	Precarga del muelle	Regulación	Precarga del muelle
Material	Material	Acero	Material	Acero

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	63 grados	Lanzamiento de dirección	63 grados
Avance	Avance	99 mm	Avance	99 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Monodisco
Diámetro	Diámetro	265 mm	Diámetro	265 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	220 mm	Diámetro	220 mm
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Un pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS	Sistemas de asistencia	ABS

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	90 mm	Anchura neumático delantero	90 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	18 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	18 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	110 mm	Anchura neumático trasero	110 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	90 %	Altura neumático trasero	90 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,125 mm	Largo	2,125 mm
Ancho	Ancho	800 mm	Ancho	800 mm
Altura	Altura	1,090 mm	Altura	1,090 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,415 mm	Distancia entre ejes	1,415 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	745 mm	Altura de asiento	745 mm
Peso en seco (con ABS)	Peso en seco (con ABS)	133 kg	Peso en seco (con ABS)	133 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	143 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	143 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	12 l	Capacidad del depósito	12 l
Norma Euro	Norma Euro	Euro 5+	Norma Euro	Euro 5+

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Faros LED	Equipamiento	Faros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki W230 2025

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Kawasaki Meguro S1 2025

La Meguro S1 es una máquina de conducción refrescantemente honesta con un claro enfoque en la sensación de conducción clásica y una dinámica de conducción decente.

Muy buen tacto de la parte delantera

gama de revoluciones utilizable sorprendentemente amplia

manejo armonioso

funcionamiento cultivado del motor

baja altura del asiento

aspecto retro acertado con tecnología funcional.

Ángulo de inclinación limitado

maniobras de adelantamiento en carretera a más de 90 km/h muy lentas

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki W230 vs Kawasaki Meguro S1

Precio Kawasaki W230

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Meguro S1

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales