BMW F 900 R 2026 vs. Moto Morini Scrambler 1200 2009

BMW F 900 R 2026

BMW F 900 R 2026

Moto Morini Scrambler 1200 2009

Moto Morini Scrambler 1200 2009

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Especificaciones técnicas BMW F 900 R 2026 en comparación con Moto Morini Scrambler 1200 2009

BMW F 900 R 2026
Moto Morini Scrambler 1200 2009

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros86 mmDiámetro de cilindros107 mm
CarreraCarrera77 mmCarrera66 mm
PotenciaPotencia105 cvPotencia117 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar93 NmPar102 Nm
Par máximo aPar máximo a6,750 rpmPar máximo a6,700 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada895 ccmCilindrada1,187 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Precarga, Extensión

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,140 mmLargo2,180 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,514 mmDistancia entre ejes1,500 mm
Altura de asientoAltura de asiento760 mmAltura de asiento825 mm
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW F 900 R 2026

BMW F 900 R 2026

La BMW F 900 R sigue siendo un ejemplo de sentido común sobre dos ruedas en 2025. No impresiona por su aspecto radical ni por su motor bruto, pero ese es precisamente su punto fuerte. Si buscas una moto naked fiable y versátil, adecuada para el uso diario, que ofrezca una tecnología sólida, modernas características de seguridad y una relación calidad-precio justa, ésta es tu moto. La actualización del modelo aporta mejoras sensatas en los detalles sin sobrecargar el concepto probado.

Relación calidad-precio

Modos de conducción, incluido el modo Dynamic de serie

Nueva horquilla ajustable

ABS Pro y DTC de serie

Ergonomía revisada: deportiva pero confortable

Manejo agradable, dinámica de conducción accesible

Buena mano de obra, tecnología sólida

El diseño sigue siendo bastante sobrio, poco emocional

Quickshifter rígido a bajas revoluciones

Suspensión trasera más deportiva que confortable.

Moto Morini Scrambler 1200 2009

Moto Morini Scrambler 1200 2009

Y ahora la pregunta crucial que nos viene inmediatamente a la mente: ¿cómo se comporta la Scrambler fuera de la carretera? Al igual que con los prototipos, el progreso en carreteras sin asfaltar sólo es posible de forma limitada debido al peso bastante elevado y, sobre todo, al corto recorrido de la suspensión, pero un paseo por pistas de tierra con gravilla puede ser ciertamente divertido.

Asiento desplazado

gran potencia de entrada

aspecto marcial

sensación de conducción positiva.

Chasis poco impresionante

peso relativamente elevado.

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW F 900 R vs Moto Morini Scrambler 1200

Precio BMW F 900 R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Moto Morini Scrambler 1200

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Comparaciones alternativas