Suzuki V-Strom 1000 2018 vs. BMW R 1200 GS 2007

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

BMW R 1200 GS 2007

BMW R 1200 GS 2007

Loading...

Overview - Suzuki V-Strom 1000 2018 vs BMW R 1200 GS 2007

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

BMW R 1200 GS 2007

BMW R 1200 GS 2007

Technical Specifications Suzuki V-Strom 1000 2018 compared to BMW R 1200 GS 2007

Suzuki V-Strom 1000 2018
BMW R 1200 GS 2007

Motor y transmisión

PotenciaPotencia101 cvPotencia100 cv
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada1,037 ccmCilindrada1,170 ccm

Peso y medidas

Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,555 mmDistancia entre ejes1,519 mm
Altura de asientoAltura de asiento850 mmAltura de asiento840 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 1000 2018

Suzuki V-Strom 1000 2018

Lo que la Suzuki V-Strom 1000 ya hacía muy bien antes, la nueva V-Strom 1000 también lo hace muy bien: una moto bien equilibrada que no rehúye un estilo de conducción deportivo con una buena capacidad para largas distancias. A esto se añaden características modernas como el ABS y el sistema de frenado combinado, que hacen que la conducción sea aún más segura y rápida. En Suzuki se toman en serio las críticas, se ha ampliado el parabrisas y, siguiendo la tendencia, ahora también está disponible la versión XT de la V-Strom 1000, un poco más off-road, con llantas de radios de alambre, que no sólo aumentan la estabilidad, sino también el aspecto fresco, especialmente con la pintura amarilla. Además de todas estas ventajas, el precio favorable sigue siendo el argumento decisivo a favor de la Suzuki V-Strom 1000.

Motor de alto par

buenos frenos con ABS

sistema de frenado combinado

control de tracción

chasis estable y cómodo a la vez

buena protección contra el viento

muy adecuado para viajar

instrumentación completa, incluido indicador de marcha engranada

toma de 12 V en la zona de la cabina

protectores de manos y protector del motor de serie

precio razonable.

Par de arranque perceptible al frenar en curvas

BMW R 1200 GS 2007

BMW R 1200 GS 2007

O fue un golpe de suerte, o los mejores desarrolladores estaban trabajando - manillar, geometría, asiento, ángulo de las rodillas, estriberas - simplemente se adapta muy bien a la mayoría de los centroeuropeos. En definitiva, todavía no hay moto que pueda matar a la GS.

Protección óptima contra el viento

asiento cómodo

buena postura

ergonomía positiva

resistente a la intemperie

chasis silencioso.

Asiento demasiado bajo.

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 1000 vs BMW R 1200 GS

Price Suzuki V-Strom 1000

Model year
Current average market prices

Price BMW R 1200 GS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH