BMW R 1300 RT 2026 vs. Kawasaki Versys 1100 SE 2026

BMW R 1300 RT 2026

BMW R 1300 RT 2026

Kawasaki Versys 1100 SE 2026

Kawasaki Versys 1100 SE 2026

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Especificaciones técnicas BMW R 1300 RT 2026 en comparación con Kawasaki Versys 1100 SE 2026

BMW R 1300 RT 2026
Kawasaki Versys 1100 SE 2026
BMW R 1300 RT 2026
BMW R 1300 RT 2026
Kawasaki Versys 1100 SE 2026
Kawasaki Versys 1100 SE 2026

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros106.5 mmDiámetro de cilindros77 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera56 mm
PotenciaPotencia145 cvPotencia135 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,750 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar149 NmPar112 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a7,600 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión10.3
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa52 mmDiámetro de la mariposa38 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote, Sistemas de embragueEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoECUEncendidoDigital
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHC, Palanca de arrastreVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,300 ccmCilindrada1,099 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónTeleleverSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido149 mmRecorrido150 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónParaleverSuspensiónBasculante doble brazo
RecorridoRecorrido158 mmRecorrido152 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección64 gradosLanzamiento de dirección63 grados
AvanceAvance115 mmAvance106 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza semi-flotante

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro285 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza fija

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, Frenada combinada, ABS en curvas, Control del par de arrastre del motor, Control de crucero, Control de tracción, Electrónica moderna, Confort, SuspensiónSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,229 mmLargo2,270 mm
AnchoAncho971 mmAncho950 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,500 mmDistancia entre ejes1,520 mm
Altura de asientoAltura de asiento780 mmAltura de asiento840 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)281 kgPeso en orden de marcha (con ABS)259 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito24 lCapacidad del depósito21 l
AutonomíaAutonomía489 kmAutonomía375 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2113 g/kmemisiones combinadas de CO2128 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.9 l/100kmConsumo combinado de combustible5.6 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Sistema de maletas, Faros LED, Pantalla TFT, Toma USB-C, Sistema de navegación integrado, Electrónica moderna, Carga y energía, Iluminación, Espacio de almacenamientoEquipamientoConectividad, Puños calefactables, Alumbrado en curva, Faros LED, Pantalla TFT, Toma USB-C

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW R 1300 RT 2026

BMW R 1300 RT 2026

La BMW R 1300 RT combina sus cualidades clásicas de turismo con un sorprendente dinamismo de conducción. El confort, la electrónica y las características de turismo se mantienen a un nivel muy alto, mientras que el chasis, el motor y el ajuste de la geometría hacen que la moto sea significativamente más ágil. De este modo, BMW ha conseguido crear una tourer extraordinariamente versátil.

Manejo muy dinámico para una moto de turismo

gran confort en largas distancias

motor bóxer culto y potente

suspensión innovadora con ajuste de geometría

tecnología intuitiva de cambio de marchas automatizado.

Peso total elevado que se nota al maniobrar

tecnología compleja que requiere familiarización

gran anchura del vehículo a veces poco manejable en el uso diario.

Kawasaki Versys 1100 SE 2026

Kawasaki Versys 1100 SE 2026

Con la nueva Versys 1100 SE, Kawasaki ha conseguido sin duda clavar un palo en el suelo del turismo. Con la sólida unidad de potencia y los sistemas de buen funcionamiento, la moto verde definitivamente consigue contrarrestar la relación precio/prestaciones. Con un alto nivel de confort de conducción, la nueva Versys 1100 SE está segura de ampliar su base de fans y cumplir con creces el eterno eslogan "Let the good times roll".

Buen manejo incluso con alforjas Ÿ Buena ergonomía

Buena protección contra el viento Ÿ Fácil manejo

Chasis superior

Rendimiento y desarrollo del motor

Cojín del asiento

Manejo ágil

Bastante pesado para jinetes más pequeños y estrechos

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW R 1300 RT vs Kawasaki Versys 1100 SE

Precio BMW R 1300 RT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Versys 1100 SE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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