MV Agusta Stradale 800 2015 vs. MV Agusta Brutale 1000 RR 2026

MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Brutale 1000 RR 2026

MV Agusta Brutale 1000 RR 2026

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Visión general - MV Agusta Stradale 800 2015 vs MV Agusta Brutale 1000 RR 2026

MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Brutale 1000 RR 2026

MV Agusta Brutale 1000 RR 2026

Especificaciones técnicas MV Agusta Stradale 800 2015 en comparación con MV Agusta Brutale 1000 RR 2026

MV Agusta Stradale 800 2015
MV Agusta Brutale 1000 RR 2026

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros79 mm
CarreraCarrera54.3 mmCarrera50.9 mm
PotenciaPotencia115 cvPotencia208 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a11,000 rpmPotencia máxima a13,000 rpm
ParPar78.5 NmPar116.5 Nm
Par máximo aPar máximo a9,000 rpmPar máximo a11,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.3 Relación de compresión13.4
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote,
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada798 ccmCilindrada998 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaMarzocchiMarcaÖhlins

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
MarcaMarcaMarzocchiMarcaÖhlins

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaRide by Wire, Cambio rápidoSistemas de asistenciaABS, Control de Tracción, Suspensión ajustable electrónicamente, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie, ,

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,130 mmLargo2,080 mm
AnchoAncho890 mmAncho805 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,450 mmDistancia entre ejes1,415 mm
Altura de asientoAltura de asiento870 mmAltura de asiento845 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito16 l
Velocidad puntaVelocidad punta240 km/hVelocidad punta300 km/h

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

MV Agusta Stradale 800 2015

MV Agusta Stradale 800 2015

Estrictamente hablando, la MV Agusta Stradale 800 es una supermoto a la que sólo se le ha instalado un disco delante y dos maletas detrás. Debes tener esto en cuenta, porque está recomendada para personas que buscan un manejo muy directo y conducen motos principalmente para divertirse en las curvas y no para recorrer largas distancias. Esto se debe a que las maletas sólo son adecuadas para un fin de semana con dificultades y la posición de asiento fuertemente orientada a la rueda delantera obliga literalmente al piloto a adoptar un estilo de conducción deportivo y orientado a la diversión. El motor tricilíndrico relativamente cultivado también encaja en este sentido, pero necesita ser revolucionado para desarrollar todo su potencial.

Motor cultivado que sube de vueltas suavemente incluso desde abajo

paquete electrónico con ABS, control de tracción y 3 mapeos

aspecto atractivo

suspensión cómoda pero firme

sistema de frenado estable y fácil de modular

sillín bien acolchado.

La posición de asiento radical no se adapta a todo el mundo

las maletas sólo admiten un poco de equipaje y son engorrosas de quitar

el sonido del tricilíndrico suena mejor en otras MV Agustas

MV Agusta Brutale 1000 RR 2026

MV Agusta Brutale 1000 RR 2026

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado MV Agusta Stradale 800 vs MV Agusta Brutale 1000 RR

Precio MV Agusta Stradale 800

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

Precio MV Agusta Brutale 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas