Ducati Multistrada V4 RS 2026 vs. BMW M 1000 XR 2026

Ducati Multistrada V4 RS 2026

Ducati Multistrada V4 RS 2026

BMW M 1000 XR 2026

BMW M 1000 XR 2026

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Especificaciones técnicas Ducati Multistrada V4 RS 2026 en comparación con BMW M 1000 XR 2026

Ducati Multistrada V4 RS 2026
BMW M 1000 XR 2026

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera53.5 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia180 cvPotencia201 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a12,250 rpmPotencia máxima a12,750 rpm
ParPar118 NmPar113 Nm
Par máximo aPar máximo a9,500 rpmPar máximo a11,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión14 Relación de compresión13.3
EmbragueEmbragueSecoEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote,
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
CilindradaCilindrada1,103 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido170 mmRecorrido138 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido170 mmRecorrido138 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMonocascoTipo de chasisPuentes
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección25.7 gradosLanzamiento de dirección64.9 grados
AvanceAvance120 mmAvance117.4 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro280 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, ABS en curvas, Control del par de arrastre del motor, Control de crucero por radar, Cambio rápido, Control de crucero, Control de tracción, , , Sistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Cambio rápido, Control de tracción,

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero190 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,591 mmDistancia entre ejes1,548 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento850 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito22 lCapacidad del depósito20 l
AutonomíaAutonomía301 kmAutonomía307 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2170 g/kmemisiones combinadas de CO2152 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible7.3 l/100kmConsumo combinado de combustible6.5 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Pantalla táctil, Sistema de navegación integrado, , , EquipamientoPantalla TFT,

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Multistrada V4 RS 2026

Ducati Multistrada V4 RS 2026

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

BMW M 1000 XR 2026

BMW M 1000 XR 2026

BMW M 1000 XR: El monstruo viajero irracional La BMW M 1000 XR es la moto que nadie necesita pero todos quieren. Esta moto de turismo sobredimensionada combina la comodidad de una máquina de larga distancia con las prestaciones de una superbike. En la autopista, se siente tan estable como si corriera sobre raíles, incluso a velocidades que empequeñecen el límite de velocidad. Pero el verdadero milagro es el sistema de frenado, que ofrece unas prestaciones de deceleración que sólo se conocen en las máquinas de carreras de pura sangre. Si te haces pequeño y abres el acelerador, la M 1000 XR se convierte en una bestia rugiente que te deja con una gran sonrisa.

Motor potente

prestaciones impresionantes

posición de conducción cómoda

protección eficaz contra el viento

geometría estable

chasis bien afinado

sistema de frenado afilado

gran estabilidad de frenado

versátil en circuito y en recorridos largos.

La posición de conducción erguida ofrece menos retroalimentación

el manillar alto y el centro de gravedad bajo son menos precisos en comparación con las motos supersport y naked.

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Multistrada V4 RS vs BMW M 1000 XR

Precio Ducati Multistrada V4 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW M 1000 XR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas