Yamaha XMAX 300 2024 vs. BMW M 1000 RR 2025

Yamaha XMAX 300 2024

Yamaha XMAX 300 2024

BMW M 1000 RR 2025

BMW M 1000 RR 2025

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Especificaciones técnicas Yamaha XMAX 300 2024 en comparación con BMW M 1000 RR 2025

Yamaha XMAX 300 2024
BMW M 1000 RR 2025
Yamaha XMAX 300 2024
Yamaha XMAX 300 2024
BMW M 1000 RR 2025
BMW M 1000 RR 2025

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros70 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera75.8 mmCarrera49.7 mm
PotenciaPotencia28 cvPotencia218 cv
ParPar29 NmPar113 Nm
Par máximo aPar máximo a5,750 rpmPar máximo a11,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.9 Relación de compresión14.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueFuerza centrífugaEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónAutomáticoTipo de transmisiónCambios
CilindrosCilindros1Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada292 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido110 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónVariadorSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido79 mmRecorrido118 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro267 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro220 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera15 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera14 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,185 mmLargo2,085 mm
AnchoAncho775 mmAncho899 mm
AlturaAltura1,415 mmAltura1,197 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,540 mmDistancia entre ejes1,458 mm
Altura de asientoAltura de asiento795 mmAltura de asiento865 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)180 kgPeso en orden de marcha (con ABS)194 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13 lCapacidad del depósito16.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía433 kmAutonomía253 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO270 g/kmemisiones combinadas de CO2151 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible3 l/100kmConsumo combinado de combustible6.5 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha XMAX 300 2024

Yamaha XMAX 300 2024

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

BMW M 1000 RR 2025

BMW M 1000 RR 2025

El icono superdeportivo perfeccionado La BMW M 1000 RR es una obra maestra técnica con 217 CV, que paradójicamente se convierte en un problema debido a su perfección. Apta para trackdays de serie, con una electrónica sobresaliente y una dinámica de conducción neutra, pero difícil de personalizar. Un superdeportivo cuya conducción es sorprendentemente accesible, pero cuya perfección absoluta plantea un dilema a los entusiastas del tuning: ¿Compro la cara y perfecta versión M o la más barata S 1000 RR para personalizarla yo mismo? Ideal para puristas, problemática para individualistas.

Potente motor de cuatro cilindros

fino comportamiento de respuesta

extraordinaria estabilidad al frenar y girar en curvas

manejo preciso

gran estabilidad de frenado

posición de asiento ergonómica para una conducción deportiva

componentes de suspensión de alta calidad y totalmente ajustables

apto para uso directo en circuito sin modificaciones

impresionante aerodinámica

alta calidad de construcción y de materiales

sofisticada electrónica

dinámica de conducción neutra

sorprendente accesibilidad

perfecta aptitud para trackday de fábrica

impresionante rendimiento de frenado.

Ergonomía muy deportiva

precio de compra muy elevado

ligeras vibraciones

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha XMAX 300 vs BMW M 1000 RR

Precio Yamaha XMAX 300

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW M 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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