Aprilia Tuareg 660 2025 vs. CFMOTO 800MT-X 2026

Aprilia Tuareg 660 2025

Aprilia Tuareg 660 2025

CFMOTO 800MT-X 2026

CFMOTO 800MT-X 2026

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Especificaciones técnicas Aprilia Tuareg 660 2025 en comparación con CFMOTO 800MT-X 2026

Aprilia Tuareg 660 2025
CFMOTO 800MT-X 2026
Aprilia Tuareg 660 2025
Aprilia Tuareg 660 2025
CFMOTO 800MT-X 2026
CFMOTO 800MT-X 2026

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn línea con intervalo de encendidoTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros88 mm
CarreraCarrera63.93 mmCarrera65.7 mm
PotenciaPotencia80 cvPotencia91 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a8,250 rpm
ParPar70 NmPar86 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.5 Relación de compresión12.8
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote,
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada659 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro48 mm
RecorridoRecorrido240 mmRecorrido230 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido240 mmRecorrido230 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63.3 gradosLanzamiento de dirección26.4 grados

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, ABS en curvas, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,220 mmLargo2,288 mm
AnchoAncho965 mmAncho945 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,525 mmDistancia entre ejes1,530 mm
Altura de asientoAltura de asiento860 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)204 kgPeso en orden de marcha (con ABS)220 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito22.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía450 kmAutonomía489 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO299 g/kmemisiones combinadas de CO2109 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4 l/100kmConsumo combinado de combustible4.6 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LEDEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, ,

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Aprilia Tuareg 660 2025

Aprilia Tuareg 660 2025

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

CFMOTO 800MT-X 2026

CFMOTO 800MT-X 2026

El CFMOTO 800 MT-X sorprende con un motor cultivado, mucho control en el chasis y un manejo que, gracias a su bajo centro de gravedad, parece mucho más ligero de lo que los datos sugieren. En la práctica, se conduce de forma equilibrada, inspira confianza y ofrece un altísimo nivel de equipamiento por el dinero que cuesta. Sigue habiendo pequeños puntos débiles en la lógica electrónica, la calidad de funcionamiento y la falta de par en el centro, pero hacen poco para cambiar la fuerte impresión general. En definitiva, es una moto de aventura honesta y versátil que no llega al nivel premium, pero es una alternativa real y seria en términos de precio y experiencia de conducción.

Excelente relación calidad-precio

Chasis totalmente ajustable

Cultivado bicilíndrico LC8c con un fuerte rango de revoluciones bajo y alto

Manejo sorprendentemente ágil gracias al bajo depósito y centro de gravedad

Moderno equipamiento de serie, donde hay que pagar más por las marcas premium: Quickshifter, sensores de presión de neumáticos, Motion Alert, función Find My

Desfase de revoluciones notable entre 5000-7000 rpm

calidad y tacto del cambio por debajo del nivel premium

el control de crucero no se puede desactivar girando el acelerador hacia atrás

la integración de la navegación a través de la app es engorrosa.

Comparación de precios Precio medio de mercado Aprilia Tuareg 660 vs CFMOTO 800MT-X

Precio Aprilia Tuareg 660

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio CFMOTO 800MT-X

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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