CFMOTO 800MT-X 2025 vs. CFMOTO 800MT Explore 2024

CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 800MT Explore 2024

CFMOTO 800MT Explore 2024

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Especificaciones técnicas CFMOTO 800MT-X 2025 en comparación con CFMOTO 800MT Explore 2024

CFMOTO 800MT-X 2025
CFMOTO 800MT Explore 2024
CFMOTO 800MT-X 2025
CFMOTO 800MT-X 2025
CFMOTO 800MT Explore 2024
CFMOTO 800MT Explore 2024

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
PotenciaPotencia91 cvPotencia93,8 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8250 rpmPotencia máxima a9250 rpm
ParPar86 NmPar75 Nm
Par máximo aPar máximo a6500 rpmPar máximo a8000 rpm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
CilindrosCilindros2Cilindros2
CilindradaCilindrada799 ccmCilindrada799 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro48 mmDiámetro43 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro260 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS en curvas, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2288 mmLargo2234 mm
AnchoAncho945 mmAncho853 mm
AlturaAltura1426 mmAltura1277 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1530 mmDistancia entre ejes1531 mm
Altura de asientoAltura de asiento830 mmAltura de asiento825 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)220 kgPeso en orden de marcha (con ABS)225 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito22,5 lCapacidad del depósito19 l

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoLuces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoApple CarPlay, Bluetooth, Conectividad, Puños calefactables

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

CFMOTO 800MT-X 2025

CFMOTO 800MT-X 2025

La CFMOTO 800 MT-X sorprende por su motor refinado, el gran control de la suspensión y un comportamiento que, gracias a su bajo centro de gravedad, resulta mucho más ágil de lo que sugieren las cifras. En la práctica, se conduce de forma equilibrada, inspira confianza y ofrece una relación calidad-precio excelente. Persisten algunas pequeñas deficiencias en la lógica electrónica, la calidad de los mandos y la falta de par en el rango medio, pero estas apenas alteran la excelente impresión general. En definitiva, es una moto de aventura honesta y versátil que, aunque no alcanza del todo el nivel «premium», supone una alternativa real y a tener muy en cuenta tanto por su precio como por su comportamiento en carretera.

Excelente relación calidad-precio

suspensión totalmente ajustable

refinado motor bicilíndrico LC8c con gran capacidad de aceleración

manejo sorprendentemente ágil gracias al depósito bajo y al centro de gravedad bajo

Equipamiento moderno de serie, por el que en las marcas premium hay que pagar un suplemento: cambio rápido, sensores de presión de los neumáticos, Motion Alert, función «Find My»

precio muy atractivo

excelente posición de conducción erguida

Funcionamiento irregular del motor a bajas revoluciones

falta de par apreciable entre 5000 y 7000 rpm

La calidad y el tacto de los mandos están por debajo del nivel «premium»

el control de crucero no se desactiva al soltar el acelerador

la integración del navegador a través de la aplicación resulta engorrosa

protección contra el viento mediocre.

CFMOTO 800MT Explore 2024

CFMOTO 800MT Explore 2024

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado CFMOTO 800MT-X vs CFMOTO 800MT Explore

Precio CFMOTO 800MT-X

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio CFMOTO 800MT Explore

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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