Rieju Aventura Rally 307 2025 vs. KTM 390 Adventure R 2026

Rieju Aventura Rally 307 2025

Rieju Aventura Rally 307 2025

KTM 390 Adventure R 2026

KTM 390 Adventure R 2026

Loading...

Especificaciones técnicas Rieju Aventura Rally 307 2025 en comparación con KTM 390 Adventure R 2026

Rieju Aventura Rally 307 2025
KTM 390 Adventure R 2026

Motor y transmisión

PotenciaPotencia34 cvPotencia44 cv
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada293 ccmCilindrada398,7 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro240 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero120 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Altura de asientoAltura de asiento890 mmAltura de asiento870 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)138 kgPeso en seco (con ABS)165 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito20,5 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoPantalla TFTEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFT, Electrónica moderna, Iluminación

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Rieju Aventura Rally 307 2025

Rieju Aventura Rally 307 2025

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

KTM 390 Adventure R 2026

KTM 390 Adventure R 2026

La KTM 390 Adventure R es la opción más radical para los pilotos que se centran claramente en el terreno todoterreno. Su reducido peso, los largos recorridos de la suspensión y la moderna electrónica garantizan un gran control y amplias reservas tanto en carreteras asfaltadas como fuera de ellas. El motor monocilíndrico de 399 cm³ resulta ágil y con buen empuje, aunque para una conducción rápida exige más cambios de marcha y más revoluciones que el bicilíndrico de la CFMOTO. En etapas largas, la KTM se muestra claramente más rústica, con un asiento estrecho, vibraciones más intensas y una protección contra el viento más limitada. A cambio, ofrece un conjunto más preciso y ágil en terrenos técnicos. Quien busque la mayor competencia posible en enduro auténtico en la categoría A2 y esté dispuesto a aceptar concesiones en cuanto a comodidad, encontrará en la 390 Adventure R una de las motos más emocionantes de su clase.

Excelente ergonomía tanto para conducir de pie como sentado

suspensión ajustable con gran margen de maniobra

electrónica moderna

protección contra el viento aceptable

gran versatilidad

peso reducido

El motor necesita muchas revoluciones para ofrecer una propulsión soberbia

el énfasis en el carácter deportivo resta comodidad (por ejemplo, el asiento es bastante duro)

el cambio rápido y el control de crucero solo están disponibles con un suplemento.

Comparación de precios Precio medio de mercado Rieju Aventura Rally 307 vs KTM 390 Adventure R

Precio Rieju Aventura Rally 307

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 390 Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas