Voge DS800X Rally 2026 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

Voge DS800X Rally 2026

Voge DS800X Rally 2026

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

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Visión general - Voge DS800X Rally 2026 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

Voge DS800X Rally 2026

Voge DS800X Rally 2026

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

Especificaciones técnicas Voge DS800X Rally 2026 en comparación con Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

Voge DS800X Rally 2026
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025
Voge DS800X Rally 2026
Voge DS800X Rally 2026
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
PotenciaPotencia95.2 cvPotencia108 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a9,500 rpm
ParPar81 NmPar90 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a6,850 rpm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-rebote, EmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada798 ccmCilindrada888 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro45 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónPrecarga del muelle, Rebote

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro255 mm
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Control de tracción, , Sistemas de asistenciaModos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero90 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
AnchoAncho910 mmAncho935 mm
AlturaAltura1,460 mmAltura1,502 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,575 mmDistancia entre ejes1,551 mm
Altura de asientoAltura de asiento860 mmAltura de asiento860 mm
Altura del asientoAltura del asiento860 mmAltura del asiento880 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)227 kgPeso en orden de marcha (con ABS)228 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito24 lCapacidad del depósito20 l
AutonomíaAutonomía461 kmAutonomía425 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2119 g/kmemisiones combinadas de CO2108 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.2 l/100kmConsumo combinado de combustible4.7 l/100km
Norma EuroNorma EuroEuro 5+Norma EuroEuro 5+

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoPuños calefactables, Alumbrado en curva, Faros LED, Asiento calefactable, Pantalla TFT, , , EquipamientoConectividad, Puños calefactables, Luces diurnas LED, Faros LED, Asiento calefactable, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Voge DS800X Rally 2026

Voge DS800X Rally 2026

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2025

La Triumph Tiger 900 Rally Pro impresiona como una polivalente todoterreno que da la talla tanto en carretera como fuera de ella. Sus características de confort y su equilibrado chasis ofrecen a los pilotos aficionados una experiencia agradable, aunque no llega a lo más alto en situaciones off-road extremas. La Tiger impresiona con su elástico motor tricilíndrico y su sólido equipamiento, aunque el lento arranque por menú resulta un poco molesto. En general, es una moto universal que ofrece un acertado compromiso entre turismo, deportividad y prestaciones off-road.

Talento polivalente

motor flexible

chasis bueno y cómodo

buena ergonomía

navegación clara por los menús.

Suspensión demasiado esponjosa para un uso puramente off-road

por lo tanto, también muy poca retroalimentación a un ritmo rápido

lentitud al "levantar" la pantalla.

Comparación de precios Precio medio de mercado Voge DS800X Rally vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

Precio Voge DS800X Rally

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

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Año del modelo
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