Triumph Scrambler 400 XC 2025 vs. Royal Enfield Guerrilla 450 2026

Triumph Scrambler 400 XC 2025

Triumph Scrambler 400 XC 2025

Royal Enfield Guerrilla 450 2026

Royal Enfield Guerrilla 450 2026

Loading...

Especificaciones técnicas Triumph Scrambler 400 XC 2025 en comparación con Royal Enfield Guerrilla 450 2026

Triumph Scrambler 400 XC 2025
Royal Enfield Guerrilla 450 2026

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros89 mmDiámetro de cilindros84 mm
CarreraCarrera64 mmCarrera81,5 mm
PotenciaPotencia40 cvPotencia40 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8000 rpmPotencia máxima a8000 rpm
ParPar37,5 NmPar40 Nm
Par máximo aPar máximo a6500 rpmPar máximo a5500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12 Relación de compresión11,5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote, Sistemas de embrague
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada398 ccmCilindrada452 ccm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Electrónica moderna

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2117 mmLargo2145 mm
AnchoAncho901 mmAncho833 mm
AlturaAltura1169 mmAltura1125 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1418 mmDistancia entre ejes1440 mm
Altura de asientoAltura de asiento835 mmAltura de asiento780 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)186 kgPeso en orden de marcha (con ABS)184 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13 lCapacidad del depósito11 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2
AutonomíaAutonomía342 kmAutonomía324 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO285 g/kmemisiones combinadas de CO282,86 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible3,8 l/100kmConsumo combinado de combustible3,39 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoToma USB-CEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFT, Toma USB-C, Sistema de navegación integrado, Electrónica moderna, Carga y energía, Iluminación

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Triumph Scrambler 400 XC 2025

Triumph Scrambler 400 XC 2025

La Triumph Scrambler 400 XC aporta la sensación de conducir una moto «de verdad» a la categoría A2. Su acabado de alta calidad, su motor monocilíndrico con gran dinamismo y su manejo sencillo la convierten en una compañera atractiva tanto para el día a día como para las carreteras secundarias con curvas. Las llantas de radios cruzados encajan a la perfección con su aspecto armonioso, y la cómoda suspensión permite disfrutar de relajadas excursiones por caminos de grava. Las limitaciones vienen dadas por el freno delantero poco potente, la escasa protección contra el viento y las reservas de la suspensión en terrenos accidentados. Quien busque una scrambler accesible, con carácter y un amplio abanico de usos, encontrará aquí un conjunto muy convincente.

Acabado de alta calidad y estética de scrambler armoniosa

motor monocilíndrico con gran respuesta y fácil de dosificar

manejo ágil y sencillo

suspensión cómoda para el día a día y tramos ligeros de tierra

posición de conducción erguida con gran libertad de movimiento

ruedas de radios cruzados de alta calidad

bajo consumo e intervalos de mantenimiento prolongados

El freno delantero requiere mucha fuerza manual para una frenada contundente

vibraciones perceptibles a altas revoluciones

poca protección contra el viento en autopista

panel de instrumentos sencillo, sin navegación ni conexión con el smartphone

posición de conducción elevada para conductores de baja estatura

reservas limitadas del chasis en condiciones todoterreno exigentes

Royal Enfield Guerrilla 450 2026

Royal Enfield Guerrilla 450 2026

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Triumph Scrambler 400 XC vs Royal Enfield Guerrilla 450

Precio Triumph Scrambler 400 XC

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Royal Enfield Guerrilla 450

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas