Honda GL 1800 Goldwing DCT 2025 vs. Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2025

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

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Visión general - Honda GL 1800 Goldwing DCT 2025 vs Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2025

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Especificaciones técnicas Honda GL 1800 Goldwing DCT 2025 en comparación con Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2025
Honda CB1000 Hornet SP 2025

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros73 mmDiámetro de cilindros76 mm
CarreraCarrera73 mmCarrera55.1 mm
PotenciaPotencia126.5 cvPotencia157 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a5,500 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar170 NmPar107 Nm
Par máximo aPar máximo a4,500 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.5 Relación de compresión11.7
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCardánTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónDoble embragueTipo de transmisiónCambios
CilindrosCilindros6Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,833 ccmCilindrada1,000 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónTriánguloSuspensióntelescópica invertida
RecorridoRecorrido110 mmRecorrido118 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPro-LinkAnclaje del amortiguadorPro-Link
RecorridoRecorrido105 mmRecorrido139 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección59.5 gradosLanzamiento de dirección25 grados
AvanceAvance109 mmAvance98 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro320 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesSeis pistonesPistonesCuatro pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro316 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesTres pistonesPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Asistencia al arranque en pendiente, Modos de conducción, Sistema de control de la presión de los neumáticos, Ride by Wire, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero130 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera16 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,475 mmLargo2,140 mm
AnchoAncho925 mmAncho790 mm
AlturaAltura1,340 mmAltura1,085 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,695 mmDistancia entre ejes1,455 mm
Altura de asientoAltura de asiento745 mmAltura de asiento809 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)373 kgPeso en orden de marcha (con ABS)212 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito21 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía383 kmAutonomía288 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2124 g/kmemisiones combinadas de CO2136 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.4 l/100kmConsumo combinado de combustible5.9 l/100km
Ruido estacionarioRuido estacionario89 dBRuido estacionario98 dB
Distancia al sueloDistancia al suelo130 mmDistancia al suelo135 mm

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoAndroid Auto, Apple CarPlay, Conectividad, Puños calefactables, Sistema sin llave, Sistema de maletas, Faros LED, Asiento calefactable, Sistema Start/Stop, Pantalla TFT, Toma USB-C, Pantalla ajustable electrónicamenteEquipamientoBluetooth, Conectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2025

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2025

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

La Honda CB1000 Hornet SP es algo más que una nueva moto: es una declaración de intenciones. Honda demuestra que todavía puede hacerlo. Han creado una moto que impresiona en todos los aspectos: motor, chasis, frenos, relación calidad-precio. Te sientas en ella e inmediatamente sabes cómo conducirla. No hay rompecabezas ni sorpresas desagradables. Sólo prestaciones puras y honestas a un precio que hace que la competencia parezca vieja. No es sólo una buena moto, es un cambio de juego. Honda ha vuelto, y de qué manera.

Inmejorable relación calidad-precio

amortiguador superior de la más alta especificación

frenos Brembo Stylema de alta calidad

cultivado cuatro cilindros con buen comportamiento en marcha

excelente mano de obra y fiabilidad Honda

manejo sencillo e intuitivo

ergonomía confortable para viajes largos.

Motor algo lento por debajo de 6.000 rpm

control ABS conservador sin IMU que limita el rendimiento de frenado

cambio de carga difícil a regímenes bajos

relación demasiado larga en primera velocidad.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda GL 1800 Goldwing DCT vs Honda CB1000 Hornet SP

Precio Honda GL 1800 Goldwing DCT

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda CB1000 Hornet SP

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas