Yamaha MT-09 SP 2024 vs. Honda CB1000 Hornet SP 2025

Yamaha MT-09 SP 2024

Yamaha MT-09 SP 2024

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

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Technical Specifications Yamaha MT-09 SP 2024 compared to Honda CB1000 Hornet SP 2025

Yamaha MT-09 SP 2024
Honda CB1000 Hornet SP 2025
Yamaha MT-09 SP 2024
Yamaha MT-09 SP 2024
Honda CB1000 Hornet SP 2025
Honda CB1000 Hornet SP 2025

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros78 mmDiámetro de cilindros76 mm
CarreraCarrera62.1 mmCarrera55.1 mm
PotenciaPotencia119 cvPotencia157 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a10,000 rpmPotencia máxima a11,000 rpm
ParPar93 NmPar107 Nm
Par máximo aPar máximo a7,000 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión11.7
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros3Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada890 ccmCilindrada1,000 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido118 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadorPro-Link
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido117 mmRecorrido139 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65 gradosLanzamiento de dirección25 grados
AvanceAvance108 mmAvance98 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro310 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro240 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,090 mmLargo2,140 mm
AnchoAncho820 mmAncho790 mm
AlturaAltura1,145 mmAltura1,085 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,430 mmDistancia entre ejes1,455 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento809 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)194 kgPeso en orden de marcha (con ABS)212 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía280 kmAutonomía288 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2116 g/kmemisiones combinadas de CO2136 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5 l/100kmConsumo combinado de combustible5.9 l/100km
Ruido estacionarioRuido estacionario96 dBRuido estacionario98 dB

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Sistema sin llave, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoBluetooth, Conectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Yamaha MT-09 SP 2024

Yamaha MT-09 SP 2024

La Yamaha MT-09 SP es una moto para entendidos, para pilotos que comprenden que la perfección no siempre reside en la suavidad impecable, sino a veces en la imperfección deliberada. Ofrece una mezcla única de fiabilidad japonesa, experiencia sueca en chasis y pasión italiana por los frenos, todo ello en una moto naked que destaca tanto en carreteras rurales como en el tráfico urbano. Si estás preparado para abrazar el carácter de esta tricilíndrica e invertir el precio extra del equipamiento SP, obtendrás una moto que es más que la suma de sus partes: un vehículo con alma.

Motor tricilíndrico con carácter

Suspensión Öhlins de alta calidad

Excelente sistema de frenos Brembo

Posición de asiento cómoda para largas distancias

Buena mano de obra y calidad de los materiales

Equipamiento electrónico versátil

Cambio rápido preciso

Menor potencia máxima en comparación con el segmento

estabilidad limitada a alta velocidad

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

La Honda CB1000 Hornet SP es algo más que una nueva moto: es una declaración de intenciones. Honda demuestra que todavía puede hacerlo. Han creado una moto que impresiona en todos los aspectos: motor, chasis, frenos, relación calidad-precio. Te sientas en ella e inmediatamente sabes cómo conducirla. No hay rompecabezas ni sorpresas desagradables. Sólo prestaciones puras y honestas a un precio que hace que la competencia parezca vieja. No es sólo una buena moto, es un cambio de juego. Honda ha vuelto, y de qué manera.

Inmejorable relación calidad-precio

amortiguador superior de la más alta especificación

frenos Brembo Stylema de alta calidad

cultivado cuatro cilindros con buen comportamiento en marcha

excelente mano de obra y fiabilidad Honda

manejo sencillo e intuitivo

ergonomía confortable para viajes largos.

Motor algo lento por debajo de 6.000 rpm

control ABS conservador sin IMU que limita el rendimiento de frenado

cambio de carga difícil a regímenes bajos

relación de transmisión más larga en la primera marcha.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha MT-09 SP vs Honda CB1000 Hornet SP

Price Yamaha MT-09 SP

Model year
Current average market prices

Price Honda CB1000 Hornet SP

Model year
Current average market prices

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VS.
Yamaha MT-09 SP 2024

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Yamaha MT-09 SP 2024

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VS.
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KTM 890 Duke R 2020 vs
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