Honda CB1000GT 2026 vs. Suzuki GSX-S1000F 2015
Honda CB1000GT 2026
Suzuki GSX-S1000F 2015
Especificaciones técnicas Honda CB1000GT 2026 en comparación con Suzuki GSX-S1000F 2015
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
Honda CB1000GT 2026
El intento de Honda de convertir una Hornet en una tourer deportiva ha sido un éxito para los japoneses. Con un alto nivel de confort y un impresionante equipamiento de serie, la nueva GT también puntúa alto en términos de deportividad. Apenas se notan los 229 kg en marcha o parado, dando una impresión muy vivaz. El aspecto también impresiona gracias a las acertadas líneas y al hábil diseño y combinación de colores. Pero lo que probablemente más convence es la relación calidad-precio. Con 17.490 euros en Austria y 14.429 euros en Alemania, Honda ha tirado realmente la casa por la ventana en lo que a precio se refiere. Si además tenemos en cuenta el amplio equipamiento de serie (chasis electrónico, control de crucero, puños calefactables, keyless go, sistema de alforjas,...), los japoneses han recortado incluso los tirantes. Sin embargo, quien quiera meter el GT en su garaje necesitará un poco de paciencia: no se espera que los primeros vehículos se entreguen antes del segundo trimestre. Pero hay un pequeño consuelo a este respecto: ¡la anticipación es la mayor alegría!
Suzuki GSX-S1000F 2015
La GSX-S1000F es básicamente una GSX-S1000, con la que comparte toda la geometría, con un pequeño valor añadido que compensa bastante bien. Más estabilidad a altas velocidades, más protección contra el viento y, en general, más compatible con el carácter del motor. El motor de la GSX-R sigue siendo una fuerza a tener en cuenta, incluso si se ha quedado sin jugo en el extremo inferior. Además, Suzuki ofrece una excelente relación calidad/precio.
