Yamaha MT-07 2025 vs. Honda MSX125 Grom 2022

Yamaha MT-07 2025

Yamaha MT-07 2025

Honda MSX125 Grom 2022

Honda MSX125 Grom 2022

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Especificaciones técnicas Yamaha MT-07 2025 en comparación con Honda MSX125 Grom 2022

Yamaha MT-07 2025
Honda MSX125 Grom 2022

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros50 mm
CarreraCarrera68.6 mmCarrera63.1 mm
PotenciaPotencia73.4 cvPotencia9.8 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,750 rpmPotencia máxima a7,250 rpm
ParPar67 NmPar10.5 Nm
Par máximo aPar máximo a6,500 rpmPar máximo a5,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión10
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas5
CilindrosCilindros2Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada689 ccmCilindrada125 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección25 grados
AvanceAvance90 mmAvance81 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro298 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro190 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera12 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero130 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera12 Pulgadas
LargoLargo2,085 mmLargo1,760 mm
AnchoAncho780 mmAncho720 mm
AlturaAltura1,105 mmAltura1,015 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,400 mmDistancia entre ejes1,200 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento761 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)183 kgPeso en orden de marcha (con ABS)103 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito6 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2, ATipo de carné de conducirA1
AutonomíaAutonomía333 kmAutonomía400 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO298 g/kmemisiones combinadas de CO235 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.2 l/100kmConsumo combinado de combustible1.5 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoFaros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha MT-07 2025

Yamaha MT-07 2025

La nueva Yamaha MT-07 es la mejor de la historia. Las críticas y los deseos de los pilotos de la MT-07 han sido escuchados y puestos en práctica. La nueva MT-07 se conduce mejor en todos los aspectos, es más estable y amplía aún más el abanico: los principiantes y novatos podrán con ella, al igual que los pilotos más experimentados, ya que ahora es una moto más madura y potente. Ha acortado distancias con la competencia, sólo que en términos de potencia pura del motor sigue estando 10-20 CV por detrás de la competencia. Pero eso no es tan malo, ya que el motor CP2 sigue siendo una garantía de diversión en la conducción y una gran sonrisa bajo el casco. Si deberías elegir la caja de cambios opcional Y-AMT o no, es algo que definitivamente deberías probar por ti mismo durante un viaje de prueba - el cargo extra por ello es razonable. Por lo tanto: Un gran elogio a los ingenieros de Yamaha que han mejorado significativamente su mega-venta sin cambiar el carácter de la MT-07. Sin embargo, Yamaha tiene ahora un problema: los valores residuales de las tres generaciones anteriores probablemente se desplomarán, ya que las diferencias con la generación actual son notablemente grandes. Y como todos sabemos, lo mejor es enemigo de lo bueno.

Chasis significativamente mejor, especialmente la mejora de la horquilla fue importante

motor carismático, que todavía tiene un buen sonido (a pesar de Euro 5+)

orientado a la conducción, mejor posición de asiento que los modelos anteriores

nueva electrónica (sin IMU), buen equipamiento

transmisión automática Y-AMT opcional disponible

aspecto fresco

muchos accesorios originales

La Y-AMT aún necesita algunos ajustes para los pilotos deportivos

el cambio rápido sólo está disponible con sobrecoste

el control de crucero sólo está disponible junto con la Y-AMT

sobre el papel sigue siendo inferior a la competencia en términos de rendimiento del motor.

Honda MSX125 Grom 2022

Honda MSX125 Grom 2022

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Yamaha MT-07 vs Honda MSX125 Grom

Precio Yamaha MT-07

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Honda MSX125 Grom

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas