Kawasaki Versys 1100 SE 2025 vs. BMW R 1300 R 2025

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

BMW R 1300 R 2025

BMW R 1300 R 2025

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Visión general - Kawasaki Versys 1100 SE 2025 vs BMW R 1300 R 2025

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

BMW R 1300 R 2025

BMW R 1300 R 2025

Especificaciones técnicas Kawasaki Versys 1100 SE 2025 en comparación con BMW R 1300 R 2025

Kawasaki Versys 1100 SE 2025
BMW R 1300 R 2025
Kawasaki Versys 1100 SE 2025
Kawasaki Versys 1100 SE 2025
BMW R 1300 R 2025
BMW R 1300 R 2025

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorBoxer
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros77 mmDiámetro de cilindros106.5 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera73 mm
PotenciaPotencia135 cvPotencia145 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a7,750 rpm
ParPar112 NmPar149 Nm
Par máximo aPar máximo a7,600 rpmPar máximo a6,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.3 Relación de compresión13.3
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa38 mmDiámetro de la mariposa52 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido-aire
CilindradaCilindrada1,099 ccmCilindrada1,300 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro47 mm
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido140 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónParalever
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido152 mmRecorrido130 mm

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63 gradosLanzamiento de dirección62.5 grados
AvanceAvance106 mmAvance127 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, PétaloTecnologíaradial

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro285 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza fijaAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Suspensión ajustable electrónicamente, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracciónSistemas de asistenciaControl de Tracción, Modos de conducción, Frenada combinada, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,270 mmLargo2,126 mm
AnchoAncho950 mmAncho1,000 mm
Altura de asientoAltura de asiento840 mmAltura de asiento785 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)259 kgPeso en orden de marcha (con ABS)239 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito21 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
AutonomíaAutonomía375 kmAutonomía354 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2128 g/kmemisiones combinadas de CO2110 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible5.6 l/100kmConsumo combinado de combustible4.8 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Puños calefactables, Alumbrado en curva, Faros LED, Pantalla TFT, Toma USB-CEquipamientoFaros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Kawasaki Versys 1100 SE 2025

Con la nueva Versys 1100 SE, Kawasaki ha conseguido sin duda clavar un palo en el suelo del turismo. Con la sólida unidad de potencia y los sistemas de buen funcionamiento, la moto verde definitivamente consigue contrarrestar la relación precio/prestaciones. Con un alto nivel de confort de conducción, la nueva Versys 1100 SE está segura de ampliar su base de fans y cumplir con creces el eterno eslogan "Let the good times roll".

Buen manejo incluso con alforjas Ÿ Buena ergonomía

Buena protección contra el viento Ÿ Fácil manejo

Chasis superior

Rendimiento y desarrollo del motor

Cojín del asiento

Manejo ágil

Bastante pesado para jinetes más pequeños y estrechos

BMW R 1300 R 2025

BMW R 1300 R 2025

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Versys 1100 SE vs BMW R 1300 R

Precio Kawasaki Versys 1100 SE

Año del modelo
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Precio BMW R 1300 R

Año del modelo
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