KTM 350 EXC-F 2017 vs. Yamaha V-MAX 2009

KTM 350 EXC-F 2017

KTM 350 EXC-F 2017

Yamaha V-MAX 2009

Yamaha V-MAX 2009

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Visión general - KTM 350 EXC-F 2017 vs Yamaha V-MAX 2009

KTM 350 EXC-F 2017

KTM 350 EXC-F 2017

Yamaha V-MAX 2009

Yamaha V-MAX 2009

Especificaciones técnicas KTM 350 EXC-F 2017 en comparación con Yamaha V-MAX 2009

KTM 350 EXC-F 2017
Yamaha V-MAX 2009

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88 mmDiámetro de cilindros90 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCardán
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas5
CilindrosCilindros1Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadordirectoAnclaje del amortiguadorDesviación

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,482 mmDistancia entre ejes1,700 mm
Altura de asientoAltura de asiento960 mmAltura de asiento775 mm
Peso en vacíoPeso en vacío104 kgPeso en vacío310 kg

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 350 EXC-F 2017

KTM 350 EXC-F 2017

La KTM 350 EXC-F ofrece un acertado conjunto global que atraerá a los aficionados a los 4 tiempos. El potente propulsor impresiona por su limpia fuerza de tracción, aunque la KTM tenga que mantenerse a altas revoluciones y el funcionamiento del motor sea algo áspero. En cuanto a la manejabilidad, se siente cómoda pero algo nerviosa, lo que significa que al principio falta confianza en la máquina. Los frenos, en cambio, son fáciles de modular.

buena tracción

chasis cómodo

frenos bien controlables

Funcionamiento irregular del motor

comportamiento de conducción inicialmente nervioso

Yamaha V-MAX 2009

Yamaha V-MAX 2009

La gran Vmax de Yamaha es una moto única. Tanto desde el punto de vista técnico, con el motor V4 más grande de todos los tiempos, como desde el punto de vista emocional. Pocas motos pueden ofrecer tal potencia bruta en cualquier situación de conducción, y menos aún son cruisers. Aunque su obstinado comportamiento en curva resta placer a la conducción, la posición del asiento es bastante estrecha y el sonido podría ser más indicativo de la enorme cilindrada, la propulsión es adictiva. La Vmax 1700 es sin duda un producto de nicho, pero también un vehículo de dos ruedas único y absolutamente impresionante.

Motor V4 muy potente, con una increíble cantidad de par en cualquier situación

chasis bien amortiguado

bonito acabado

frenos muy potentes

Elevado consumo de combustible

posición de asiento algo estrecha con gran amplitud para las piernas

comportamiento de la dirección extremadamente obstinado en la moto de pruebas usada

la suspensión no puede suprimir completamente los movimientos al inclinarse

el sonido del potente V4 podría ser más perceptible.

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 350 EXC-F vs Yamaha V-MAX

Precio KTM 350 EXC-F

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha V-MAX

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas