Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 vs. Suzuki V-Strom 800 2025

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Suzuki V-Strom 800 2025

Especificaciones técnicas Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 en comparación con Suzuki V-Strom 800 2025

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Suzuki V-Strom 800 2025

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Suzuki V-Strom 800 2025

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea con intervalo de encendido	Tipo de motor	En línea con intervalo de encendido
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	87 mm	Diámetro de cilindros	84 mm
Carrera	Carrera	63.5 mm	Carrera	70 mm
Potencia	Potencia	92 cv	Potencia	83 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	9,500 rpm	Potencia máxima a	8,500 rpm
Par	Par	75 Nm	Par	78 Nm
Par máximo a	Par máximo a	7,250 rpm	Par máximo a	6,800 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11	Relación de compresión	12.8
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Control electrónico	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	OHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Limitable para carné A2	Limitable para carné A2	Sí	Limitable para carné A2	Sí
Cilindrada	Cilindrada	755 ccm	Cilindrada	776 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	Showa	Marca	Showa
Recorrido	Recorrido	200 mm	Recorrido	150 mm
Ajustes	Ajustes	Precarga	Ajustes	Precarga

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Marca	Marca	Showa	Marca	Showa
Recorrido	Recorrido	190 mm	Recorrido	150 mm
Regulación	Regulación	Precarga del muelle	Regulación	Precarga del muelle
Material	Material	Aluminio	Material	Aluminio

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	63 grados	Lanzamiento de dirección	64 grados
Avance	Avance	111 mm	Avance	124 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	310 mm	Diámetro	310 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Cuatro pistones
Tecnología	Tecnología	Ondulado	Tecnología	radial

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	256 mm	Diámetro	260 mm

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Control de tracción,	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	90 mm	Anchura neumático delantero	110 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	80 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	150 mm	Anchura neumático trasero	150 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	70 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,325 mm	Largo	2,345 mm
Ancho	Ancho	838 mm	Ancho	975 mm
Altura	Altura	1,450 mm	Altura	1,310 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,560 mm	Distancia entre ejes	1,515 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	850 mm	Altura de asiento	825 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	216 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	223 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	16.9 l	Capacidad del depósito	20 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A2, A	Tipo de carné de conducir	A2, A
Autonomía	Autonomía	393 km	Autonomía	454 km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	4.3 l/100km	Consumo combinado de combustible	4.4 l/100km
Norma Euro	Norma Euro	Euro 5+	Norma Euro	Euro 5+

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Bluetooth, Conectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT, Toma USB-C, , , ,	Equipamiento	Faros LED, Pantalla TFT, Pantalla ajustable

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

La Honda XL750 Transalp evoluciona constantemente en 2026. El embrague E-Clutch aporta un verdadero valor añadido para el uso diario y la conducción dinámica, mientras que el nuevo chasis elimina la mayor debilidad de su predecesora y la convierte en una auténtica todoterreno. ¡La Transalp nunca ha sido tan buena!

Chasis extremadamente equilibrado

embrague E-Clutch (opcional) muy suave y rápido

motor grande y lineal

gran confort de marcha

amplia gama de aplicaciones.

Mala posición de pie

no dispone de control de crucero

Suzuki V-Strom 800 2025

La V-Strom 800 sorprende con un alto nivel de confort, una manejabilidad superior y un equipamiento sensato de fábrica. Las versiones Adventure y DE, en particular, demuestran una experiencia touring con carácter. Si sales mucho a la carretera y das importancia a la visión general, el confort y la utilidad, ésta es la moto adecuada para ti.

Ergonomía bien pensada con una buena visión de conjunto en ciudad y en modo touring

chasis práctico con precarga de muelle fácilmente ajustable

equipamiento de serie (como puños calefactables y alforjas) ideal para conductores frecuentes

buen equilibrio entre confort y control.

Ángulo de inclinación limitado

mapeado del motor muy acogedor

algo nervioso a bajas revoluciones

cambio rápido áspero.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda XL750 Transalp E-Clutch vs Suzuki V-Strom 800

Precio Honda XL750 Transalp E-Clutch

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki V-Strom 800

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 vs. Suzuki V-Strom 800 2025

Especificaciones técnicas Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026 en comparación con Suzuki V-Strom 800 2025

Motor y transmisión

Suspensión delantera

Suspensión trasera

Chasis

Freno delantero

Freno trasero

Sistema de asistencia

Peso y medidas

Equipamiento

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda XL750 Transalp E-Clutch 2026

Suzuki V-Strom 800 2025

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda XL750 Transalp E-Clutch vs Suzuki V-Strom 800

Precio Honda XL750 Transalp E-Clutch

Precio Suzuki V-Strom 800

Comparaciones alternativas

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Suzuki V-Strom 800 2023 vs BMW F 900 GS 2024

Suzuki V-Strom 800 2024 vs Husqvarna 701 Supermoto 2023

CFMOTO 800MT Explore 2025 vs Suzuki V-Strom 800 2025

Suzuki V-Strom 800 2023 vs Suzuki GSX-8S 2023

BMW F 900 XR 2020 vs Suzuki V-Strom 800 2024

Suzuki V-Strom 800 2024 vs Suzuki V-Strom 650 2019

Suzuki V-Strom 800 2023 vs Yamaha Tracer 7 GT 2023

Yamaha Tracer 900 GT 2019 vs Suzuki V-Strom 800 2023

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