Kawasaki Versys 1000 2012 vs. Suzuki V-Strom 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

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Visión general - Kawasaki Versys 1000 2012 vs Suzuki V-Strom 1000 2016

La Kawasaki Versys 1000 del año 2012 y la Suzuki V-Strom 1000 del año 2016 son dos motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento excepcionales. Aunque comparten algunas similitudes en cuanto a su diseño y especificaciones técnicas, también presentan diferencias significativas que las distinguen.

En primer lugar, la Kawasaki Versys 1000 del año 2012 cuenta con un motor de 1043 cc, mientras que la Suzuki V-Strom 1000 del año 2016 tiene un motor de 1037 cc. Ambos motores son de cuatro tiempos y refrigerados por líquido, pero presentan diferencias en el diámetro de los cilindros y la carrera. La Versys 1000 tiene un diámetro de cilindros de 77 mm y una carrera de 56 mm, mientras que la V-Strom 1000 tiene un diámetro de cilindros de 100 mm y una carrera de 66 mm.

En términos de potencia, la Kawasaki Versys 1000 ofrece 118 cv, mientras que la Suzuki V-Strom 1000 ofrece 100 cv. Aunque la Versys 1000 tiene una potencia ligeramente superior, la V-Strom 1000 compensa con un mayor par motor de 103 Nm, en comparación con los 102 Nm de la Versys 1000. Ambas motocicletas tienen una transmisión por cadena.

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

En cuanto a la suspensión delantera, ambas motocicletas cuentan con una suspensión telescópica invertida que proporciona un excelente rendimiento en terrenos difíciles. Además, ambas motocicletas tienen un chasis de aluminio que ofrece una combinación de rigidez y ligereza.

En cuanto a las medidas y peso, la Kawasaki Versys 1000 tiene una llanta delantera de 17 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 180 mm y una distancia entre ejes de 1520 mm. Además, tiene un peso en orden de marcha de 239 kg y una capacidad de depósito de 21 litros. Por otro lado, la Suzuki V-Strom 1000 tiene una llanta delantera de 19 pulgadas, una anchura de neumático trasero de 150 mm y una distancia entre ejes de 1555 mm. Además, tiene un peso en orden de marcha de 228 kg y una capacidad de depósito de 20 litros.

En cuanto a las ventajas de la Kawasaki Versys 1000 del año 2012, destaca su motor suave como la seda, su chasis deportivo y confortable, su eficaz protección contra el viento y su asiento tapizado. Estas características hacen que la Versys 1000 sea una opción ideal para aquellos que buscan una motocicleta cómoda y versátil.

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

Por otro lado, la Suzuki V-Strom 1000 del año 2016 ofrece ventajas como un motor de alto par, control de tracción de serie, frenos muy buenos, un chasis firme pero confortable y una instrumentación completa. Estas características hacen que la V-Strom 1000 sea una opción adecuada para aquellos que buscan una motocicleta potente y segura.

En cuanto a las desventajas de ambas motocicletas, es importante tener en cuenta que estas son subjetivas y pueden variar según las preferencias individuales. Sin embargo, algunos posibles inconvenientes de la Kawasaki Versys 1000 del año 2012 podrían ser su motor suave como la seda, su chasis deportivo y confortable, su eficaz protección contra el viento y su asiento tapizado. Por otro lado, posibles desventajas de la Suzuki V-Strom 1000 del año 2016 podrían ser su motor de alto par, control de tracción de serie, frenos muy buenos, chasis firme pero confortable, muy adecuado para viajar e instrumentación completa.

En conclusión, tanto la Kawasaki Versys 1000 del año 2012 como la Suzuki V-Strom 1000 del año 2016 son motocicletas de enduro que ofrecen características y rendimiento excepcionales. Ambas motocicletas tienen sus propias ventajas y desventajas, por lo que la elección entre ellas dependerá de las preferencias individuales del conductor.

Especificaciones técnicas Kawasaki Versys 1000 2012 en comparación con Suzuki V-Strom 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2012
Suzuki V-Strom 1000 2016

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros77 mmDiámetro de cilindros100 mm
CarreraCarrera56 mmCarrera66 mm
PotenciaPotencia118 cvPotencia100 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar102 NmPar103 Nm
Par máximo aPar máximo a7,700 rpmPar máximo a4,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.3 Relación de compresión11.3
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada1,043 ccmCilindrada1,037 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, PétaloTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,235 mmLargo2,285 mm
AnchoAncho900 mmAncho865 mm
AlturaAltura1,405 mmAltura1,410 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,520 mmDistancia entre ejes1,555 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)239 kgPeso en orden de marcha (con ABS)228 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito21 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Versys 1000 2012

Kawasaki Versys 1000 2012

Con ninguna otra bigenduro se puede rodar tan fuerte y, por lo tanto, acabar en la parte delantera de la parrilla de salida. Cualquiera que a menudo se sienta atacado en vacaciones debería contraatacar con la Versys 1000. Lo que demuestra que los bigenduros y los cuatro cilindros se llevan bien.

Motor suave como la seda

chasis deportivo y confortable

eficaz protección contra el viento

asiento tapizado.

Hay que acostumbrarse a la ligera inclinación en las curvas

diseño controvertido

Suzuki V-Strom 1000 2016

Suzuki V-Strom 1000 2016

En el segmento de las grandes enduro, la Suzuki V-Strom 1000 ocupa la posición de la oferta de bajo coste en la que todavía no tienes que prescindir de nada: el control de tracción y el ABS se incluyen de serie. Excelentes frenos, gran confort y un motor bicilíndrico en V maravillosamente potente son ingredientes que deberían atraer a casi todo el mundo. El hecho de que no juegue en la liga superior con 100 CV se compensa con la maravillosa entrega de potencia, que garantiza un ambiente relajado en los viajes largos. Sólo la protección contra el viento no es óptima con el parabrisas original, por lo que deberías invertir en el asequible parabrisas ligeramente más grande.

Motor de alto par

control de tracción de serie

frenos muy buenos

chasis firme pero confortable

muy adecuado para viajar

instrumentación completa.

El parabrisas provoca turbulencias en la cabeza

el motor se queda sin aliento en la gama alta de revoluciones, óptica arbitraria

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Versys 1000 vs Suzuki V-Strom 1000

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Versys 1000 2012 y la Suzuki V-Strom 1000 2016. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Suzuki V-Strom 1000 2016 es un 25% más alto. La Kawasaki Versys 1000 2012 experimenta una pérdida del 310 EUR tras un año, y del 1.560 EUR tras dos. Supone una pérdida del 520 EUR y del 2.270 EUR en caso de la Suzuki V-Strom 1000 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 10. It takes less time to sell a Kawasaki Versys 1000 with 87 días compared to 106 días for a Suzuki V-Strom 1000. Desde el modelo del años 2012 hemos escrito 19 artículos pruebas de motos Kawasaki Versys 1000 y 40 de Suzuki V-Strom 1000 desde el año 2005. La primera prueba de la Kawasaki Versys 1000 se publicó en 07/11/2011 y tiene ya 8.400 visitas. Esto significa un total de 6.300 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki V-Strom 1000 publicada en 23/07/2002.

Precio Kawasaki Versys 1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki V-Strom 1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH