Yamaha R9 2025 vs. Triumph Street Triple 765 R 2024

Yamaha R9 2025

Triumph Street Triple 765 R 2024

Technical Specifications Yamaha R9 2025 compared to Triumph Street Triple 765 R 2024

Yamaha R9 2025

Triumph Street Triple 765 R 2024

Yamaha R9 2025

Triumph Street Triple 765 R 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	78 mm	Diámetro de cilindros	78 mm
Carrera	Carrera	62.1 mm	Carrera	53.4 mm
Potencia	Potencia	119 cv	Potencia	120 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	10,000 rpm	Potencia máxima a	11,500 rpm
Par	Par	93 Nm	Par	80 Nm
Par máximo a	Par máximo a	7,000 rpm	Par máximo a	9,500 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11.5	Relación de compresión	13.25
Cilindrada	Cilindrada	890 ccm	Cilindrada	765 ccm

Suspensión delantera

Diámetro	Diámetro	43 mm	Diámetro	41 mm
Recorrido	Recorrido	120 mm	Recorrido	115 mm

Suspensión trasera

Recorrido	Recorrido	118 mm	Recorrido	134 mm

Chasis

Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	68 grados	Lanzamiento de dirección	23.7 grados
Avance	Avance	94 mm	Avance	97.8 mm

Freno delantero

Diámetro	Diámetro	320 mm	Diámetro	310 mm

Freno trasero

Diámetro	Diámetro	220 mm	Diámetro	220 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	180 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,070 mm	Largo	2,055 mm
Ancho	Ancho	705 mm	Ancho	775 mm
Altura	Altura	1,180 mm	Altura	1,065 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,420 mm	Distancia entre ejes	1,405 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	830 mm	Altura de asiento	825 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	195 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	189 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	14 l	Capacidad del depósito	15 l
Autonomía	Autonomía	280 km	Autonomía	277 km
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	116 g/km	emisiones combinadas de CO2	120 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	5 l/100km	Consumo combinado de combustible	5.4 l/100km
Ruido estacionario	Ruido estacionario	94 dB	Ruido estacionario	95 dB

Pros and Cons in comparison

Yamaha R9 2025

La Yamaha R9 no es una moto para hacer excursiones por el campo, y eso es bueno. Atrae a pilotos ambiciosos que buscan una máquina deportiva que también emocione fuera del circuito. El motor es excepcional, el chasis de primera, los frenos excelentes. Sólo la exigente ergonomía hace que la Yamaha R9 sea menos atractiva para pilotos de larga distancia o motociclistas de placer. Sin embargo, si lo que buscas es un arma para carretera con potencial para trackday, la R9 es una moto muy completa y asequible. Asegúrate de probarla. Esta es la única manera de averiguar si eres el tipo para la naturaleza física y directa de la Yamaha R9.

Amplia gama de potencia utilizable

buen cambio automático con funcionalidad ampliada

apto para carretera y circuito

amplia electrónica

buen chasis, buenos frenos

extremos del manillar bajos, lo que supone una ergonomía extenuante para las muñecas y el cuello

Triumph Street Triple 765 R 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Yamaha R9 vs Triumph Street Triple 765 R

Price Yamaha R9

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Triumph Street Triple 765 R

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