Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs. Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

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Visión general - Ducati Streetfighter V4 S 2021 vs Ducati Panigale V4 S 2021

La Ducati Streetfighter V4 S del año 2021 y la Ducati Panigale V4 S del año 2021 son dos motocicletas de alto rendimiento que pertenecen a la misma familia de Ducati, pero están diseñadas para diferentes estilos de conducción. Ambas motos comparten muchas características técnicas, pero también tienen diferencias significativas que las hacen únicas en su segmento.

En cuanto al motor y la transmisión, ambas motos tienen un motor V4 con un diámetro de cilindros de 81 mm y una carrera de 53.5 mm. Sin embargo, la Streetfighter V4 S tiene una potencia de 208 cv, mientras que la Panigale V4 S tiene una potencia de 214 cv. Ambas motos tienen un par de 123 Nm y una relación de compresión de 14. Ambas motos también tienen sistemas de alimentación de inyección y refrigeración líquida.

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

En cuanto a la suspensión, ambas motos tienen una suspensión delantera telescópica invertida de la marca Öhlins con un diámetro de 43 mm. La suspensión delantera de ambas motos también tiene ajustes de umbral de presión, precarga y extensión. En la suspensión trasera, ambas motos tienen un basculante monobrazo con un mono amortiguador de la marca Öhlins. La suspensión trasera de ambas motos también tiene ajustes de compresión, precarga del muelle y rebote. El material del basculante de ambas motos es de aluminio.

En cuanto al chasis, ambas motos tienen un chasis de aluminio tipo monocasco con un lanzamiento de dirección de 65.5 grados y un avance de 100 mm. En cuanto a los frenos, ambas motos tienen un sistema de freno delantero de doble disco con un diámetro de 330 mm y cuatro pistones. Los frenos delanteros de ambas motos también utilizan tecnología radial y monobloque de la marca Brembo. En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos tienen sistemas de asistencia como ABS, modos de conducción, suspensión dinámica, ABS en curvas, launch-control, ride by wire, cambio rápido, control de tracción y control anti-wheelie.

En cuanto al peso y las medidas, ambas motos tienen una anchura de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Ambas motos también tienen una anchura de neumático trasero de 200 mm y un diámetro de llanta trasera de 17 pulgadas. La distancia entre ejes de la Streetfighter V4 S es de 1488 mm, mientras que la distancia entre ejes de la Panigale V4 S es de 1469 mm. La altura del asiento de la Streetfighter V4 S es de 845 mm, mientras que la altura del asiento de la Panigale V4 S es de 830 mm. El peso en seco de la Streetfighter V4 S es de 178 kg, mientras que el peso en seco de la Panigale V4 S es de 174 kg. El peso en orden de marcha de la Streetfighter V4 S es de 199 kg, mientras que el peso en orden de marcha de la Panigale V4 S es de 195 kg. Ambas motos tienen una capacidad de depósito de 16 litros.

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

En cuanto al equipamiento, ambas motos tienen faros LED. La Streetfighter V4 S también tiene una pantalla TFT, mientras que la Panigale V4 S no la tiene.

En resumen, la Ducati Streetfighter V4 S del año 2021 y la Ducati Panigale V4 S del año 2021 son dos motocicletas de alto rendimiento que comparten muchas características técnicas, pero también tienen diferencias significativas. La Streetfighter V4 S es una naked potente y agresiva, con una ergonomía cómoda y un aspecto atractivo e inconfundible. Por otro lado, la Panigale V4 S es una supersport con una mayor potencia y una mejor controlabilidad, con una puesta a punto de los componentes del chasis y una ergonomía mejorada. Ambas motos son excelentes opciones para los amantes de la velocidad y la adrenalina, pero cada una ofrece una experiencia de conducción única.

Especificaciones técnicas Ducati Streetfighter V4 S 2021 en comparación con Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021
Ducati Panigale V4 S 2021
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Diferencias
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Ducati Panigale V4 S 2021
Ducati Panigale V4 S 2021

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros81 mmDiámetro de cilindros81 mm
CarreraCarrera53.5 mmCarrera53.5 mm
PotenciaPotencia208 cvPotencia214 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a13,000 rpmPotencia máxima a13,000 rpm
ParPar123 NmPar124 Nm
Par máximo aPar máximo a9,500 rpmPar máximo a9,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión14 Relación de compresión14
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
GradosGrados90 Grados90
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros4Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDemosdronicVálvulasDemosdronic
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada1,103 ccmCilindrada1,103 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido120 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante monobrazoSuspensiónBasculante monobrazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaÖhlinsMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido130 mm
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote
MaterialMaterialAluminioMaterialAluminio

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisMonocascoTipo de chasisMonocasco
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.5 gradosLanzamiento de dirección65.5 grados
AvanceAvance100 mmAvance100 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro330 mmDiámetro330 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradial, MonobloqueTecnologíaradial, Monobloque
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro245 mmDiámetro245 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Suspensión dinámica, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Cambio rápido, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,488 mmDistancia entre ejes1,469 mm
Altura de asientoAltura de asiento845 mmAltura de asiento830 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)178 kgPeso en seco (con ABS)174 kg
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)199 kgPeso en orden de marcha (con ABS)195 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16 lCapacidad del depósito16 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA
Ruido estacionarioRuido estacionario106 dBRuido estacionario107 dB

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Pantalla TFTEquipamientoFaros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Ducati Streetfighter V4 S 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2021

El problema de la Streetfighter V4 S con motor Euro4, a saber, falta de potencia a bajas revoluciones pero explosión a altas revoluciones, se ha rectificado en gran medida con la actualización a Euro5. Aunque los anormales 208 CV siguen estando disponibles sólo a 13.000 rpm, la SF V4 S ahora también rinde aceptablemente a bajas revoluciones. La suspensión electrónica Öhlins muestra su mejor cara y los brutos tapones Brembo Stylema celebran una vez más la afición por los circuitos. La ergonomía y el manejo también son básicamente acertados, sólo que en circuito uno desearía un manillar más bajo debido a la increíble potencia. Una moto perfecta para posar que también funciona en la carretera, y en el circuito de todos modos. Sólo el sonido excesivamente alto podría ser frenado un poco.

la naked más potente de todos los tiempos

buena ergonomía

maravillosas suspensiones Öhlins regulables electrónicamente

potentes frenos Brembo Stylema

completo paquete electrónico

aspecto atractivo e inconfundible

Muy caro

fuerte sonido de escape

plena potencia sólo en la gama alta de revoluciones

Ducati Panigale V4 S 2021

Ducati Panigale V4 S 2021

De todos modos, apenas hay puntos débiles en las supermotos actuales. Quién se lleva mejor con qué moto depende ahora más de las preferencias personales que de los datos puros. Al mejorar aún más la manejabilidad, la Panigale puede sin duda ganar puntos con cada vez más pilotos. Sin embargo, la última actualización de la Panigale V4S aporta algunas ventajas en términos de uso en circuito y, sobre todo gracias a la amplia gama de opciones de configuración, probablemente permitirá a muchos pilotos mejorar sus tiempos por vuelta en comparación con su predecesora. Pero cuánto depende en gran medida del piloto.

Más potencia para 2022

mejor controlabilidad

puesta a punto de los componentes del chasis

ergonomía

configuración modificada de la caja de cambios.

Freno un poco esponjoso

no muestra la temperatura del agua en grados

Comparación de precios Precio medio de mercado Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati Panigale V4 S

Hay diferencias importantes entre la Ducati Streetfighter V4 S 2021 y la Ducati Panigale V4 S 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Panigale V4 S 2021 es un 22% más alto. En comparación con la Ducati Panigale V4 S 2021 hay más Ducati Streetfighter V4 S 2021 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 10 por de la 4. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 85 días compared to 133 días for a Ducati Panigale V4 S. Desde el modelo del años 2020 hemos escrito 17 artículos pruebas de motos Ducati Streetfighter V4 S y 21 de Ducati Panigale V4 S desde el año 2018. La primera prueba de la Ducati Streetfighter V4 S se publicó en 26/03/2020 y tiene ya 73.600 visitas. Esto significa un total de 131.500 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Panigale V4 S publicada en 05/11/2017.

Precio Ducati Streetfighter V4 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati Panigale V4 S

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH