Royal Enfield Guerrilla 450 2025 vs. Kawasaki Eliminator 500 2025

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

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Visión general - Royal Enfield Guerrilla 450 2025 vs Kawasaki Eliminator 500 2025

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

Especificaciones técnicas Royal Enfield Guerrilla 450 2025 en comparación con Kawasaki Eliminator 500 2025

Royal Enfield Guerrilla 450 2025
Kawasaki Eliminator 500 2025
Royal Enfield Guerrilla 450 2025
Royal Enfield Guerrilla 450 2025
Kawasaki Eliminator 500 2025
Kawasaki Eliminator 500 2025

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros84 mmDiámetro de cilindros70 mm
CarreraCarrera81.5 mmCarrera58.6 mm
PotenciaPotencia40 cvPotencia45.4 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a9,000 rpm
ParPar40 NmPar42.6 Nm
Par máximo aPar máximo a5,500 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión11.5 Relación de compresión11.3
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
Diámetro de la mariposaDiámetro de la mariposa42 mmDiámetro de la mariposa32 mm
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
LubricaciónLubricaciónCárter secoLubricaciónForzado
CilindradaCilindrada452 ccmCilindrada499 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro43 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorAmortiguador
RecorridoRecorrido145 mmRecorrido90 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro270 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, Ride by WireSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero130 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
LargoLargo2,145 mmLargo2,250 mm
AnchoAncho833 mmAncho785 mm
AlturaAltura1,125 mmAltura1,100 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,520 mm
Altura de asientoAltura de asiento780 mmAltura de asiento735 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)184 kgPeso en orden de marcha (con ABS)176 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito11 lCapacidad del depósito13 l
AutonomíaAutonomía324 kmAutonomía342 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO282.15 g/kmemisiones combinadas de CO289 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible3.39 l/100kmConsumo combinado de combustible3.8 l/100km

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Faros LED, Pantalla TFT, Toma USB-C, Sistema de navegación integradoEquipamientoFaros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Royal Enfield Guerrilla 450 2025

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Kawasaki Eliminator 500 2025

Kawasaki Eliminator 500 2025

La Kawasaki Eliminator 500 es una moto de éxito en un segmento de precio competitivo. El último modelo de la marca verde es fácil de manejar y divertido de conducir a un precio atractivo. Los principiantes, los que vuelven a conducir y los motoristas inteligentes disfrutarán con esta cruiser urbana. En mi opinión, la Kawasaki Eliminator 500 podría alcanzar el estatus de moto de culto.

Manejo, un depredador de las curvas a pesar de la baja distancia al suelo Ÿ Motor, buen par Ÿ Peso, 167 kg Ÿ Caja de cambios, excelente cambio

Posición de asiento, cómodamente neutra Permiso de conducir clase A2

Espejo retrovisor, elegante pero apenas visibilidad hacia atrás Neumáticos, IRC esponjosos, apenas dan respuesta

Comparación de precios Precio medio de mercado Royal Enfield Guerrilla 450 vs Kawasaki Eliminator 500

Precio Royal Enfield Guerrilla 450

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Eliminator 500

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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