Royal Enfield Classic 650 2025 vs. Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Especificaciones técnicas Royal Enfield Classic 650 2025 en comparación con Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Classic 500 EFI 2021

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	78 mm	Diámetro de cilindros	84 mm
Carrera	Carrera	67.8 mm	Carrera	90 mm
Potencia	Potencia	47 cv	Potencia	28 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	7,250 rpm	Potencia máxima a	5,250 rpm
Par	Par	52.3 Nm	Par	41 Nm
Par máximo a	Par máximo a	5,650 rpm	Par máximo a	4,000 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	9.5	Relación de compresión	8.5
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico, Patada
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	5
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	1
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas	Válvulas	OHC	Válvulas	OHV
Refrigeración	Refrigeración	Aceite-aire	Refrigeración	aire
Cilindrada	Cilindrada	648 ccm	Cilindrada	499 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	Horquilla telescópica convencional

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante monobrazo
Material	Material	Acero	Material	Acero

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Tube central	Tipo de chasis	Motor portnte

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Monodisco
Diámetro	Diámetro	320 mm	Diámetro	280 mm
Pistones	Pistones	Dos pistones	Pistones	Dos pistones

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Tambor
Diámetro	Diámetro	300 mm	Diámetro	152 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	100 mm	Anchura neumático delantero	90 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	19 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	140 mm	Anchura neumático trasero	110 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	70 %	Altura neumático trasero	80 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas
Largo	Largo	2,318 mm	Largo	2,160 mm
Ancho	Ancho	892 mm	Ancho	800 mm
Altura	Altura	1,137 mm	Altura	1,050 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,475 mm	Distancia entre ejes	1,370 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	800 mm	Altura de asiento	800 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	14.8 l	Capacidad del depósito	13.5 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A2	Tipo de carné de conducir	A2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Royal Enfield Classic 650 2025

La Classic 650 combina un aspecto retro coherente con la diversión de la conducción diaria y un carácter real. Tiene algunos pequeños defectos, pero son soportables. También hay que aceptar que el peso del vehículo es bastante elevado. Por otro lado, te frena sin limitarte, tiene un carácter fuerte, es fácil de conducir y transmite exactamente las buenas vibraciones que buscan los fans de lo retro, tanto en las giras como en la vida diaria.

Encantador motor bicilíndrico en línea con potencia suficiente para carreteras rurales y paseos tranquilos por autopista

Aspecto retro muy logrado con gran atención al detalle

Formas retro coherentes

Posición de conducción agradable

Comportamiento armonioso de la dirección

No muy ruidoso, pero agradable sonido de bajos

Relativamente pesado

frenos traseros tóxicos, frenos delanteros algo flojos

caja de cambios algo imprecisa en algunos puntos.