Beta RR 125 4T 2024 vs. BMW M 1000 RR 2025

Beta RR 125 4T 2024

Beta RR 125 4T 2024

BMW M 1000 RR 2025

BMW M 1000 RR 2025

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Especificaciones técnicas Beta RR 125 4T 2024 en comparación con BMW M 1000 RR 2025

Beta RR 125 4T 2024
BMW M 1000 RR 2025
Beta RR 125 4T 2024
Beta RR 125 4T 2024
BMW M 1000 RR 2025
BMW M 1000 RR 2025

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros52 mmDiámetro de cilindros80 mm
CarreraCarrera58.7 mmCarrera49.7 mm
Relación de compresiónRelación de compresión12.5 Relación de compresión14.5
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-rebote
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros4
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada124.66 ccmCilindrada999 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro45 mm
RecorridoRecorrido265 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
RecorridoRecorrido270 mmRecorrido118 mm

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisPuentes, Motor portnte

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro260 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero120 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero90 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,145 mmLargo2,085 mm
AnchoAncho830 mmAncho899 mm
AlturaAltura1,220 mmAltura1,197 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,435 mmDistancia entre ejes1,458 mm
Altura de asientoAltura de asiento920 mmAltura de asiento865 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito7.5 lCapacidad del depósito16.5 l
AutonomíaAutonomía394 kmAutonomía253 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO244.5 g/kmemisiones combinadas de CO2151 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible1.9 l/100kmConsumo combinado de combustible6.5 l/100km

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Beta RR 125 4T 2024

Beta RR 125 4T 2024

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

BMW M 1000 RR 2025

BMW M 1000 RR 2025

El icono superdeportivo perfeccionado La BMW M 1000 RR es una obra maestra técnica con 217 CV, que paradójicamente se convierte en un problema debido a su perfección. Apta para trackdays de serie, con una electrónica sobresaliente y una dinámica de conducción neutra, pero difícil de personalizar. Un superdeportivo cuya conducción es sorprendentemente accesible, pero cuya perfección absoluta plantea un dilema a los entusiastas del tuning: ¿Compro la cara y perfecta versión M o la más barata S 1000 RR para personalizarla yo mismo? Ideal para puristas, problemática para individualistas.

Potente motor de cuatro cilindros

fino comportamiento de respuesta

extraordinaria estabilidad al frenar y girar en curvas

manejo preciso

gran estabilidad de frenado

posición de asiento ergonómica para una conducción deportiva

componentes de suspensión de alta calidad y totalmente ajustables

apto para uso directo en circuito sin modificaciones

impresionante aerodinámica

alta calidad de construcción y de materiales

sofisticada electrónica

dinámica de conducción neutra

sorprendente accesibilidad

perfecta aptitud para trackday de fábrica

impresionante rendimiento de frenado.

Ergonomía muy deportiva

precio de compra muy elevado

ligeras vibraciones

Comparación de precios Precio medio de mercado Beta RR 125 4T vs BMW M 1000 RR

Precio Beta RR 125 4T

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio BMW M 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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