Kawasaki Meguro S1 2025 vs. Fantic 250E Competition 2020

Kawasaki Meguro S1 2025

Fantic 250E Competition 2020

Visión general - Kawasaki Meguro S1 2025 vs Fantic 250E Competition 2020

Kawasaki Meguro S1 2025

Fantic 250E Competition 2020

Especificaciones técnicas Kawasaki Meguro S1 2025 en comparación con Fantic 250E Competition 2020

Kawasaki Meguro S1 2025

Fantic 250E Competition 2020

Kawasaki Meguro S1 2025

Fantic 250E Competition 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	67 mm	Diámetro de cilindros	77 mm
Carrera	Carrera	66 mm	Carrera	53.6 mm
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite	Embrague	Multidisco bañado en aceite
Encendido	Encendido	Digital	Encendido	Digital
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	1
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	2	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	OHC	Válvulas	OHC
Refrigeración	Refrigeración	aire	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	233 ccm	Cilindrada	249.6 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	Horquilla telescópica convencional	Suspensión	telescópica invertida
Diámetro	Diámetro	37 mm	Diámetro	43 mm

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante doble brazo
Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero

Freno delantero

Tipo	Tipo	Monodisco	Tipo	Monodisco
Diámetro	Diámetro	265 mm	Diámetro	260 mm

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	220 mm	Diámetro	220 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	90 mm	Anchura neumático delantero	90 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	90 %	Altura neumático delantero	90 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	18 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	21 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	110 mm	Anchura neumático trasero	120 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	90 %	Altura neumático trasero	80 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	18 Pulgadas
Largo	Largo	2,125 mm	Largo	2,100 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,415 mm	Distancia entre ejes	1,420 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	745 mm	Altura de asiento	915 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	12 l	Capacidad del depósito	7.5 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Meguro S1 2025

La Meguro S1 es una máquina de conducción refrescantemente honesta con un claro enfoque en la sensación de conducción clásica y una dinámica de conducción decente.

Muy buen tacto de la parte delantera

gama de revoluciones utilizable sorprendentemente amplia

manejo armonioso

funcionamiento cultivado del motor

baja altura del asiento

aspecto retro acertado con tecnología funcional.

Ángulo de inclinación limitado

maniobras de adelantamiento en carretera a más de 90 km/h muy lentas

Fantic 250E Competition 2020

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Meguro S1 vs Fantic 250E Competition

Precio Kawasaki Meguro S1

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio Fantic 250E Competition

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Motor y transmisión

Suspensión delantera

Suspensión trasera

Chasis

Freno delantero

Freno trasero

Peso y medidas

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Meguro S1 2025

Fantic 250E Competition 2020

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Meguro S1 vs Fantic 250E Competition

Precio Kawasaki Meguro S1

Precio Fantic 250E Competition

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