Triumph Speed Triple 1050 2009 vs. KTM 690 Duke 2009

Triumph Speed Triple 1050 2009

Triumph Speed Triple 1050 2009

KTM 690 Duke 2009

KTM 690 Duke 2009

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Technical Specifications Triumph Speed Triple 1050 2009 compared to KTM 690 Duke 2009

Triumph Speed Triple 1050 2009
KTM 690 Duke 2009
Triumph Speed Triple 1050 2009
Triumph Speed Triple 1050 2009
KTM 690 Duke 2009
KTM 690 Duke 2009

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros79 mmDiámetro de cilindros102 mm
PotenciaPotencia132 cvPotencia65 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,250 rpmPotencia máxima a7,500 rpm
CilindrosCilindros3Cilindros1
CilindradaCilindrada1,050 ccmCilindrada654 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaShowaMarcaWP

Suspensión trasera

MarcaMarcaShowaMarcaWP

Freno delantero

PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,429 mmDistancia entre ejes1,472 mm
Altura de asientoAltura de asiento815 mmAltura de asiento865 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18 lCapacidad del depósito13.5 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Speed Triple 1050 2009

Triumph Speed Triple 1050 2009

La euforia se extendía por las curvas largas. La Triple es un poco más cara que algunas Nippon Nakeds con suspensiones baratas y se nota. Se mantiene estable, puedes abrir el acelerador a fondo y tomar la trazada con precisión.

Más potencia

mayor par

peso reducido

agilidad

geometría muy mejorada

preciso y rápido.

>Las personas de más de 100 kg podrían tener problemas de espacio.

KTM 690 Duke 2009

KTM 690 Duke 2009

¿Hay tanta gente que no necesite 100 CV para estabilizar su ego? Creo que el problema de las motos monocilíndricas anteriores siempre fue el diseño, no la falta de potencia. La Duke consigue tener un aspecto de gran calidad incluso siendo una pequeña monocilíndrica.

Bastidor robusto

peso total relativamente bajo

buen chasis

componentes de alta calidad

potente sistema de frenado

manejabilidad.

Motor monocilíndrico significativamente más débil

algo menos de confort

algo menos de potencia.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Speed Triple 1050 vs KTM 690 Duke

Price Triumph Speed Triple 1050

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Current average market prices

Price KTM 690 Duke

Model year
Current average market prices

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