Kawasaki Meguro S1 2025 vs. Triumph Bonneville T120 Black 2017

Kawasaki Meguro S1 2025

Kawasaki Meguro S1 2025

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Bonneville T120 Black 2017

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Overview - Kawasaki Meguro S1 2025 vs Triumph Bonneville T120 Black 2017

Kawasaki Meguro S1 2025

Kawasaki Meguro S1 2025

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Technical Specifications Kawasaki Meguro S1 2025 compared to Triumph Bonneville T120 Black 2017

Kawasaki Meguro S1 2025
Triumph Bonneville T120 Black 2017

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros67 mmDiámetro de cilindros97.6 mm
CarreraCarrera66 mmCarrera80 mm
PotenciaPotencia18 cvPotencia80 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,000 rpmPotencia máxima a6,550 rpm
ParPar18.6 NmPar105 Nm
Par máximo aPar máximo a5,800 rpmPar máximo a3,100 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión9 Relación de compresión10
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada233 ccmCilindrada1,200 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro37 mmDiámetro41 mm
RecorridoRecorrido117 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguador
RecorridoRecorrido95 mmRecorrido120 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelleRegulaciónPrecarga del muelle
MaterialMaterialAceroMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63 gradosLanzamiento de dirección64.5 grados
AvanceAvance99 mmAvance105.2 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro265 mmDiámetro310 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro255 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero90 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera18 PulgadasDiámetro la llanta delantera18 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero110 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero90 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,125 mmLargo2,170 mm
AnchoAncho800 mmAncho785 mm
AlturaAltura1,090 mmAltura1,125 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,415 mmDistancia entre ejes1,450 mm
Altura de asientoAltura de asiento745 mmAltura de asiento785 mm
Peso en seco (con ABS)Peso en seco (con ABS)133 kgPeso en seco (con ABS)224 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito12 lCapacidad del depósito15 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Meguro S1 2025

Kawasaki Meguro S1 2025

La Meguro S1 es una máquina de conducción refrescantemente honesta con un claro enfoque en la sensación de conducción clásica y una dinámica de conducción decente.

Muy buen tacto de la parte delantera

gama de revoluciones utilizable sorprendentemente amplia

manejo armonioso

funcionamiento cultivado del motor

baja altura del asiento

aspecto retro acertado con tecnología funcional.

Ángulo de inclinación limitado

maniobras de adelantamiento en carretera a más de 90 km/h muy lentas

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Triumph Bonneville T120 Black 2017

Mantener un modelo de moto técnicamente al día durante más de 60 años sin distanciarse visualmente de sus orígenes es un reto enorme, que Triumph ha dominado brillantemente con la Bonneville T120 Black. El motor más grande de 1200cc, la electrónica y muchos detalles modernos se han integrado maravillosamente en el aspecto de la vieja escuela. Las prestaciones son impresionantes, pero el objetivo sigue siendo la comodidad y ese cierto estilo que caracteriza a una Bonnie. Y aquí Triumph ha vuelto a dar en el clavo entre los muchos intentos retro de la competencia.

Motor potente con mucho par motor

posición de conducción cómoda

buenos frenos

aspecto maravillosamente auténtico.

Suspensión sólo ajustable en precarga de muelle en la parte trasera

modos de rendimiento innecesarios pero no molestos.

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Meguro S1 vs Triumph Bonneville T120 Black

Price Kawasaki Meguro S1

Model year
Current average market prices

Price Triumph Bonneville T120 Black

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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