KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2021
KTM 1290 Super Duke R 2017
Ducati Streetfighter V4 S 2021
Visión general - KTM 1290 Super Duke R 2017 vs Ducati Streetfighter V4 S 2021
La KTM 1290 Super Duke R del año 2017 y la Ducati Streetfighter V4 S del año 2021 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen emociones fuertes y una experiencia de conducción excepcional. Ambas motos tienen características impresionantes y son líderes en su categoría, pero también tienen diferencias significativas que las distinguen.
En cuanto a la potencia, la Ducati Streetfighter V4 S supera a la KTM 1290 Super Duke R con sus 208 cv, mientras que la KTM ofrece 177 cv. Esto significa que la Ducati tiene una ventaja en términos de rendimiento y aceleración, lo que la convierte en la naked más potente de todos los tiempos. Sin embargo, la KTM no se queda atrás y aún ofrece una potencia impresionante que proporciona una gran descarga de adrenalina.
En cuanto al par motor, la KTM 1290 Super Duke R ofrece 144 Nm, mientras que la Ducati Streetfighter V4 S ofrece 123 Nm. Aunque la Ducati tiene menos par motor, su potencia superior compensa esta diferencia y sigue siendo una moto muy potente.
En cuanto al motor, la KTM 1290 Super Duke R tiene un motor de 2 cilindros y una cilindrada de 1301 ccm, mientras que la Ducati Streetfighter V4 S tiene un motor de 4 cilindros y una cilindrada de 1103 ccm. Esto significa que la Ducati tiene una configuración de motor más avanzada y ofrece un rendimiento más suave y equilibrado.
KTM 1290 Super Duke R 2017
En cuanto a la suspensión, ambas motos cuentan con suspensión delantera telescópica invertida, pero la KTM utiliza suspensiones de la marca WP, mientras que la Ducati utiliza suspensiones de la marca Öhlins. Ambas marcas son reconocidas por su calidad y rendimiento, por lo que ambas motos ofrecen una excelente suspensión que se adapta a diferentes condiciones de conducción.
En cuanto al chasis, la KTM 1290 Super Duke R tiene un chasis de aleación de acero y un tipo de chasis tubular, mientras que la Ducati Streetfighter V4 S tiene un chasis de aluminio y un tipo de chasis monocasco. Ambos chasis son ligeros y ofrecen una gran rigidez, lo que contribuye a la estabilidad y maniobrabilidad de las motos.
En cuanto a los frenos, ambas motos cuentan con frenos delanteros de cuatro pistones y tecnología radial monobloque de la marca Brembo. Estos frenos ofrecen un rendimiento excepcional y una gran capacidad de frenado, lo que proporciona una gran seguridad al conducir a altas velocidades.
En cuanto a los sistemas de asistencia, ambas motos cuentan con sistemas de asistencia como ABS y control de tracción. Sin embargo, la Ducati Streetfighter V4 S ofrece un paquete electrónico más completo, que incluye modos de conducción, suspensión dinámica, ABS en curvas, control de tracción y control anti-wheelie. Estos sistemas de asistencia mejoran aún más el rendimiento y la seguridad de la moto.
En cuanto a las dimensiones y el peso, ambas motos tienen un ancho de neumático delantero de 120 mm y un diámetro de llanta delantera de 17 pulgadas. Sin embargo, la Ducati tiene un ancho de neumático trasero de 200 mm, mientras que la KTM tiene un ancho de neumático trasero de 190 mm. En cuanto al peso, la Ducati Streetfighter V4 S es más ligera con 178 kg en seco, mientras que la KTM 1290 Super Duke R tiene un peso en seco de 189 kg. Estas diferencias de peso pueden afectar la maniobrabilidad y la agilidad de las motos.
Ducati Streetfighter V4 S 2021
En cuanto a la distancia entre ejes, la Ducati Streetfighter V4 S tiene una distancia entre ejes ligeramente mayor con 1488 mm, mientras que la KTM 1290 Super Duke R tiene una distancia entre ejes de 1482 mm. Esta diferencia mínima no tiene un impacto significativo en el rendimiento de las motos.
En cuanto a la altura del asiento, la Ducati Streetfighter V4 S tiene una altura de asiento ligeramente mayor con 845 mm, mientras que la KTM 1290 Super Duke R tiene una altura de asiento de 835 mm. Esta diferencia mínima puede afectar la comodidad y la ergonomía para diferentes pilotos.
En cuanto a la capacidad del depósito, la KTM 1290 Super Duke R tiene una capacidad de depósito de 18 litros, mientras que la Ducati Streetfighter V4 S tiene una capacidad de depósito de 16 litros. Esto significa que la KTM tiene una mayor autonomía y puede recorrer distancias más largas sin necesidad de repostar.
En resumen, la KTM 1290 Super Duke R del año 2017 y la Ducati Streetfighter V4 S del año 2021 son dos motocicletas naked de alto rendimiento que ofrecen emociones fuertes y una experiencia de conducción excepcional. Ambas motos tienen características impresionantes y son líderes en su categoría, pero también tienen diferencias significativas que las distinguen. La Ducati Streetfighter V4 S ofrece una potencia superior, un paquete electrónico más completo y un aspecto atractivo e inconfundible, mientras que la KTM 1290 Super Duke R ofrece una gran descarga de adrenalina, opciones de configuración amplias y funciones electrónicas prácticas. En última instancia, la elección entre estas dos motos dependerá de las preferencias personales del piloto y de lo que esté buscando en una motocicleta naked de alto rendimiento.
Especificaciones técnicas KTM 1290 Super Duke R 2017 en comparación con Ducati Streetfighter V4 S 2021
Comparación de ventajas e inconvenientes
Comparación de ventajas e inconvenientes
KTM 1290 Super Duke R 2017
La KTM es y sigue siendo la naked más brutal del mercado. La posición de conducción erguida en combinación con la salvaje potencia de la V2 hacen que parezca más brutal de lo que es sobre el papel. Se ha mejorado precisamente en sus mayores puntos débiles. El motor funciona ahora con más suavidad, el asistente de cambio aporta calma en la fase de aceleración y el chasis se ha mejorado. Sigue gustando más la persecución salvaje que las altas velocidades de paso por curva en curvas largas.
Ducati Streetfighter V4 S 2021
El problema de la Streetfighter V4 S con motor Euro4, a saber, falta de potencia a bajas revoluciones pero explosión a altas revoluciones, se ha rectificado en gran medida con la actualización a Euro5. Aunque los anormales 208 CV siguen estando disponibles sólo a 13.000 rpm, la SF V4 S ahora también rinde aceptablemente a bajas revoluciones. La suspensión electrónica Öhlins muestra su mejor cara y los brutos tapones Brembo Stylema celebran una vez más la afición por los circuitos. La ergonomía y el manejo también son básicamente acertados, sólo que en circuito uno desearía un manillar más bajo debido a la increíble potencia. Una moto perfecta para posar que también funciona en la carretera, y en el circuito de todos modos. Sólo el sonido excesivamente alto podría ser frenado un poco.
Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs Ducati Streetfighter V4 S
Hay diferencias importantes entre la KTM 1290 Super Duke R 2017 y la Ducati Streetfighter V4 S 2021. En cuanto a precio se refiere, el valor medio de la Ducati Streetfighter V4 S 2021 es un 79% más alto. La KTM 1290 Super Duke R 2017 experimenta una péridida del 180 EUR tras un año. Supone una pérdida del 690 EUR en caso de la Ducati Streetfighter V4 S 2021. En comparación con la Ducati Streetfighter V4 S 2021 hay más KTM 1290 Super Duke R 2017 disponibles en el mercado de 1000PS, concretamente 15 por de la 10. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 70 días compared to 85 días for a Ducati Streetfighter V4 S. Desde el modelo del años 2013 hemos escrito 65 artículos pruebas de motos KTM 1290 Super Duke R y 17 de Ducati Streetfighter V4 S desde el año 2020. La primera prueba de la KTM 1290 Super Duke R se publicó en 08/11/2012 y tiene ya 4.900 visitas. Esto significa un total de 73.600 visitas más que en la primera prueba de la Ducati Streetfighter V4 S publicada en 26/03/2020.
