Kawasaki Ninja 500 SE 2024 vs. QJ Motor SRK 600 RS 2025

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

QJ Motor SRK 600 RS 2025

QJ Motor SRK 600 RS 2025

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Especificaciones técnicas Kawasaki Ninja 500 SE 2024 en comparación con QJ Motor SRK 600 RS 2025

Kawasaki Ninja 500 SE 2024
QJ Motor SRK 600 RS 2025

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
PotenciaPotencia45.4 cvPotencia56 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,000 rpmPotencia máxima a8,250 rpm
ParPar42.6 NmPar54 Nm
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada451 ccmCilindrada554 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro310 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
AnclajeAnclajePinza semi-flotanteAnclajePinza

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro220 mmDiámetro260 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo1,995 mmLargo2,090 mm
AnchoAncho730 mmAncho770 mm
AlturaAltura1,120 mmAltura1,155 mm
Altura de asientoAltura de asiento785 mmAltura de asiento790 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)172 kgPeso en orden de marcha (con ABS)194 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14 lCapacidad del depósito16.5 l

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoConectividad, Sistema sin llave, Faros LED, Pantalla TFTEquipamientoFaros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

Kawasaki Ninja 500 SE 2024

La Kawasaki Ninja 500 SE es una moto versátil con una excelente relación peso-potencia, adecuada tanto para la conducción deportiva como para el uso diario. Con un potente motor bicilíndrico de 450 cc y un peso de sólo 171 kg, ofrece un manejo ágil y un comportamiento de conducción deportivo. La posición de conducción es cómoda y los frenos y el embrague funcionan con precisión y fiabilidad. Aunque la moto no tiene control de tracción, el motor es fácil de controlar. Se critica lo anticuado de la pantalla y la navegación por los menús, así como el sonido medio del motor. A pesar de estos defectos, la Ninja 500 SE ofrece una excelente relación calidad-precio y es una opción atractiva para los motoristas del segmento A2.

Ÿ Conducción ágil y comportamiento deportivo Ÿ Buena relación peso/potencia Ÿ Posición de conducción cómoda Ÿ Frenos y embrague fiables Ÿ No necesita control de tracción Ÿ Atractiva relación calidad-precio

Pantalla y menú de navegación anticuados Sonido medio del motor

QJ Motor SRK 600 RS 2025

QJ Motor SRK 600 RS 2025

Mira, es posible: no siempre tiene que ser una superbike que cueste 30.000 euros o más para divertirse sobre el sillín, ya sea en circuito o en el uso diario. Por supuesto, la QJ Motor SRK 600 RS no es una superbike, sino una moto deportiva de nivel de entrada y de gama media para compradores preocupados por el precio que no quieren comprometer las características y el aspecto. Si QJ da ahora los últimos retoques a la configuración del ABS y del control de tracción, será un respetable debut para el fabricante chino en el altamente competitivo mercado europeo de las dos ruedas de gama alta.

amplio equipamiento para este segmento

puesta a punto suave del motor

puesta a punto de la suspensión orientada al día a día, muy buena para carreteras comarcales

neumáticos CST de sorprendente agarre montados

componentes de alta calidad instalados (Brembo, Marzocchi)

gran pantalla TFT de 5 pulgadas con conectividad.

Ÿ Intervalo de control ABS demasiado largo (la actualización del software debería traer mejoras) Ÿ El control de tracción regula con dureza Ÿ Para conductores más altos con pies grandes (a partir de la talla de zapato 44) espacio reducido al cambiar de marchas Ÿ Sin cambio rápido

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Ninja 500 SE vs QJ Motor SRK 600 RS

Precio Kawasaki Ninja 500 SE

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio QJ Motor SRK 600 RS

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas