Husqvarna 701 Enduro 2017 vs. KTM 390 Adventure R 2025

Husqvarna 701 Enduro 2017

Husqvarna 701 Enduro 2017

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

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Visión general - Husqvarna 701 Enduro 2017 vs KTM 390 Adventure R 2025

Husqvarna 701 Enduro 2017

Husqvarna 701 Enduro 2017

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

Especificaciones técnicas Husqvarna 701 Enduro 2017 en comparación con KTM 390 Adventure R 2025

Husqvarna 701 Enduro 2017
KTM 390 Adventure R 2025

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros102 mmDiámetro de cilindros89 mm
CarreraCarrera84.5 mmCarrera64 mm
PotenciaPotencia74 cvPotencia44 cv
Relación de compresiónRelación de compresión12.6 Relación de compresión12.6
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
VálvulasVálvulasBalancín, OHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada690 ccmCilindrada398.7 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido275 mmRecorrido230 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorDesviaciónAnclaje del amortiguadordirecto
MarcaMarcaWPMarcaWP
RecorridoRecorrido275 mmRecorrido230 mm

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisTubularTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza flotante
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBybre

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro240 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante
MarcaMarcaBremboMarcaBybre

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera21 PulgadasDiámetro la llanta delantera21 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,504 mmDistancia entre ejes1,481 mm
Altura de asientoAltura de asiento910 mmAltura de asiento870 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13 lCapacidad del depósito14 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA2

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Husqvarna 701 Enduro 2017

Husqvarna 701 Enduro 2017

La Husqvarna 701 Enduro puede hacer realmente mucho. Recorre duros tramos de enduro y es una fiel compañera en el día a día. Por un lado, es fiable y adecuada para el uso diario, pero por otro lado es mucho más radical que las motos "normales". En tramos rápidos, le falta un poco de estabilidad y protección contra el viento/confort de marcha. En general, sin embargo, puede hacer más de lo que promete el folleto.

Potente y fascinante motor monocilíndrico

Chasis indestructible y de alta calidad

Posibilidad de uso en enduro duro

Impresionante máquina de hacer caballitos

Altura del asiento elevada, freno delantero un poco débil para un uso duro en carretera

inestable a altas velocidades.

KTM 390 Adventure R 2025

KTM 390 Adventure R 2025

La 390 Adventure nunca ha estado tan preparada para el off-road. Con un potente recorrido de suspensión, una moderna electrónica y menos de 180 kg, la 390 Adventure R podría ser la todoterreno más buscada entre las enduro de turismo. Puede conquistar fácilmente etapas de autopista, ser perseguida en curvas o conducir por colinas y valles. Pero hay una posible pega: el motor tomado de la 390 Duke también está muy hambriento de revoluciones en la Adventure R. Esto se traduce en constantes cambios de marcha y apenas propulsión espontánea. Esto puede ser especialmente molesto en modo enduro. Así que si la KTM 390 Adventure R puede satisfacer los deseos de siempre sigue siendo una cuestión de gustos.

Ergonomía superior tanto para pilotar de pie como sentado

Suspensión ajustable con muchas reservas

Electrónica de última generación

Buena protección contra el viento

Uso versátil

Neumáticos de enduro serios

Peso reducido

El motor necesita muchas revoluciones para una propulsión superior

el motor tiende a calarse

los frenos no son muy estables

el enfoque hacia la deportividad reduce el confort (por ejemplo, asiento bastante duro).

Comparación de precios Precio medio de mercado Husqvarna 701 Enduro vs KTM 390 Adventure R

Precio Husqvarna 701 Enduro

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 390 Adventure R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas