Beta Alp X 2024 vs. KTM RC 390 2014

Beta Alp X 2024

Beta Alp X 2024

KTM RC 390 2014

KTM RC 390 2014

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Technical Specifications Beta Alp X 2024 compared to KTM RC 390 2014

Beta Alp X 2024
KTM RC 390 2014

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros84.5 mmDiámetro de cilindros89 mm
CarreraCarrera62 mmCarrera60 mm
Relación de compresiónRelación de compresión12.29 Relación de compresión12.5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
CilindrosCilindros1Cilindros1
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
CilindradaCilindrada348 ccmCilindrada373.2 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAleación de acero
Tipo de chasisTipo de chasisPerímetroTipo de chasisTubular

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero140 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,440 mmDistancia entre ejes1,340 mm
Altura de asientoAltura de asiento855 mmAltura de asiento820 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito11 lCapacidad del depósito10 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Beta Alp X 2024

Beta Alp X 2024

Unfortunately, our editors did not test this model.

KTM RC 390 2014

KTM RC 390 2014

La RC390 me ha abierto los ojos y espero que todavía quede mucho por hacer con las pequeñas cilindradas. El bajo peso sigue siendo el mayor placer cuando se conduce una moto, aunque tampoco se puede prescindir de un poco de potencia. Pero la 390 ha conseguido de alguna manera inspirarme con sus 44 CV y romper mi adicción a una potencia aún mayor. Ahora mismo voy a construir un pequeño circuito de carreras de 2,5 kilómetros de largo y 14 curvas y entonces habrá una RC390 Cup de 1000 CV.

Bajo peso

Potencia suficiente

Geometría agradable

Diseño único, gran equipamiento

Gama completa de accesorios de alto rendimiento

Frenos esponjosos y débiles

Ángulo de inclinación insuficiente para el circuito

Asiento duro como una roca

Price Comparison Avarage Market Price Beta Alp X vs KTM RC 390

Price Beta Alp X

Model year
Current average market prices

Price KTM RC 390

Model year
Current average market prices

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