Honda CL500 2024 vs. Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CL500 2024

Honda CL500 2024

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

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Technical Specifications Honda CL500 2024 compared to Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CL500 2024
Honda CMX500 Rebel 2020

Motor y transmisión

Tipo de motorTipo de motorEn líneaTipo de motorEn línea
Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros67 mmDiámetro de cilindros67 mm
CarreraCarrera66.8 mmCarrera66.8 mm
PotenciaPotencia47 cvPotencia46 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,500 rpmPotencia máxima a8,500 rpm
ParPar43.4 NmPar44.6 Nm
Par máximo aPar máximo a6,250 rpmPar máximo a6,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.7 Relación de compresión10.7
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceite, Anti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoDigital, TransistorEncendidoDigital, Transistor
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada471 ccmCilindrada471 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro41 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguador
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPro-LinkAnclaje del amortiguadorPro-Link
MaterialMaterialAceroMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección27 gradosLanzamiento de dirección62 grados
AvanceAvance108 mmAvance110 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero110 mmAnchura neumático delantero130 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero80 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera16 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero70 %Altura neumático trasero80 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
LargoLargo2,175 mmLargo2,188 mm
AnchoAncho831 mmAncho820 mm
AlturaAltura1,135 mmAltura1,094 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,485 mmDistancia entre ejes1,488 mm
Altura de asientoAltura de asiento790 mmAltura de asiento690 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)192 kgPeso en orden de marcha (con ABS)190 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito12 lCapacidad del depósito11.2 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirA2Tipo de carné de conducirA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CL500 2024

Honda CL500 2024

La Honda CL500 es una scrambler sencilla con un aspecto atractivo, una conducción ligera y un motor sorprendentemente revolucionado. Ofrece diversión de conducción para todos, tanto en carretera como fuera de ella. La CL500 brilla especialmente en carreteras sinuosas gracias a su conducción ágil e intuitiva. Su versatilidad y accesibilidad la convierten en una compañera ideal para el uso diario, mientras que la amplia gama de accesorios de Honda permite personalizar la Scrambler. Incluso en exigentes rutas de larga distancia, como el Rally de los Balcanes, la CL500 ha demostrado ser una compañera fiable y divertida.

Precio atractivo

ergonomía confortable

aspecto elegante

manejo ágil y ligero

buena estabilidad

culto motor bicilíndrico.

Pantalla difícil de leer bajo la luz directa del sol

poca comodidad para el pasajero del asiento trasero en viajes largos

depósito de combustible pequeño que requiere frecuentes paradas para repostar

chasis poco amortiguado en malas condiciones de la carretera.

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Siempre es fascinante ver cuánta diversión de conducción ha incluido Honda en la pequeña Rebel 500. La tecnología es familiar gracias al sistema modular y debería - como es típico en Honda - durar para siempre. Ahora, con la actualización para 2020, la pequeña Rebel es más cool que nunca, ya que la iluminación LED y la Special Edition opcional con asiento acolchado la convierten en una cruiser custom cool ex works. Sólo al freno delantero le vendría bien más manteca y al motor le falta un poco de carácter, incluso comparado con la competencia directa. No obstante, ¡es y sigue siendo una auténtica punta de lanza para los entusiastas de las cruiser!

Dimensiones compactas

prestaciones razonables

manejo ágil

aspecto atractivo con mucho potencial de personalización

exitoso lavado de cara para 2020

Demasiado compacto para pilotos altos

Legibilidad de la pantalla

El freno delantero requiere demasiada fuerza manual

Price Comparison Avarage Market Price Honda CL500 vs Honda CMX500 Rebel

Price Honda CL500

Model year
Current average market prices

Price Honda CMX500 Rebel

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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