Kawasaki Versys 650 2010 vs. Suzuki V-Strom 1000 2014

Kawasaki Versys 650 2010

Kawasaki Versys 650 2010

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

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Visión general - Kawasaki Versys 650 2010 vs Suzuki V-Strom 1000 2014

La Kawasaki Versys 650 del año 2010 y la Suzuki V-Strom 1000 del año 2014 son dos motocicletas de enduro que ofrecen diferentes características y ventajas para los motociclistas.

En cuanto a las especificaciones técnicas, la Kawasaki Versys 650 del año 2010 tiene un diámetro de cilindros de 83 mm y una carrera de 60 mm, lo que le proporciona una cilindrada de 649 ccm. Su potencia es de 64 cv y su par es de 61 Nm. La transmisión es a través de una cadena y el chasis está hecho de acero. Tiene un peso en orden de marcha de 209 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 19 litros. La suspensión delantera es telescópica invertida y la anchura del neumático trasero es de 160 mm. La distancia entre ejes es de 1415 mm.

Kawasaki Versys 650 2010

Kawasaki Versys 650 2010

Por otro lado, la Suzuki V-Strom 1000 del año 2014 tiene un diámetro de cilindros de 100 mm y una carrera de 66 mm, lo que le proporciona una cilindrada de 1037 ccm. Su potencia es de 100 cv y su par es de 103 Nm. La transmisión también es a través de una cadena y el chasis está hecho de aluminio. Tiene un peso en orden de marcha de 228 kg (con ABS) y una capacidad de depósito de 20 litros. Al igual que la Kawasaki, la suspensión delantera es telescópica invertida, pero la anchura del neumático trasero es de 150 mm. La distancia entre ejes es de 1555 mm.

Una de las ventajas de la Kawasaki Versys 650 del año 2010 es que es absolutamente adecuada para el uso diario. Su concepto interesante la hace versátil y fácil de manejar en diferentes situaciones. Además, tiene un consumo de combustible muy bajo, lo que la convierte en una opción económica para los motociclistas.

En cuanto a la Suzuki V-Strom 1000 del año 2014, una de sus principales ventajas es su motor de alto par. Esto le proporciona una gran potencia y aceleración, lo que la hace ideal para aquellos que buscan una experiencia de conducción emocionante. Además, cuenta con control de tracción de serie, lo que aumenta la seguridad y el control en diferentes condiciones de conducción. También tiene frenos muy buenos, lo que garantiza una excelente capacidad de frenado. Su chasis firme pero confortable la hace muy adecuada para viajar largas distancias, y su instrumentación completa proporciona al motociclista toda la información necesaria durante el viaje.

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

En cuanto a las desventajas, tanto la Kawasaki Versys 650 del año 2010 como la Suzuki V-Strom 1000 del año 2014 no presentan desventajas significativas en sus características técnicas. Sin embargo, es importante tener en cuenta que cada motocicleta tiene sus propias limitaciones y puede no ser adecuada para todos los motociclistas, dependiendo de sus preferencias y necesidades específicas.

En resumen, la Kawasaki Versys 650 del año 2010 y la Suzuki V-Strom 1000 del año 2014 son dos motocicletas de enduro con características y ventajas diferentes. La Kawasaki es adecuada para el uso diario y tiene un consumo de combustible muy bajo, mientras que la Suzuki tiene un motor de alto par, control de tracción de serie, frenos muy buenos, chasis firme pero confortable y es muy adecuada para viajar. Ambas motocicletas ofrecen una experiencia de conducción emocionante y son opciones a considerar para aquellos que buscan una motocicleta de enduro de calidad.

Especificaciones técnicas Kawasaki Versys 650 2010 en comparación con Suzuki V-Strom 1000 2014

Kawasaki Versys 650 2010
Suzuki V-Strom 1000 2014

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros83 mmDiámetro de cilindros100 mm
CarreraCarrera60 mmCarrera66 mm
PotenciaPotencia64 cvPotencia100 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a8,000 rpmPotencia máxima a8,000 rpm
ParPar61 NmPar103 Nm
Par máximo aPar máximo a6,800 rpmPar máximo a4,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión10.6 Relación de compresión11.3
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueAnti-rebote
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada649 ccmCilindrada1,037 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAluminio

Freno delantero

PistonesPistonesDos pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaPétaloTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero110 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero80 %
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero150 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero70 %
LargoLargo2,125 mmLargo2,285 mm
AnchoAncho840 mmAncho865 mm
AlturaAltura1,315 mmAltura1,410 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,415 mmDistancia entre ejes1,555 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)209 kgPeso en orden de marcha (con ABS)228 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito19 lCapacidad del depósito20 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Kawasaki Versys 650 2010

Kawasaki Versys 650 2010

Con sólo 211 kg de peso, es especialmente fácil de conducir en montaña. En definitiva, se encuentra en casa en casi cualquier lugar, una moto para todos los días con ese toque especial. Con un nuevo faro y un diseño modernizado, la Versys vuelve al ataque.

Absolutamente adecuado para el uso diario

concepto interesante

consumo de combustible muy bajo.

Rendimiento no demasiado alto.

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

En el segmento de las grandes enduro, la Suzuki V-Strom 1000 ocupa la posición de la oferta de bajo coste en la que todavía no tienes que prescindir de nada - incluso el control de tracción y el ABS se incluyen de serie. Excelentes frenos, gran confort y un motor bicilíndrico en V maravillosamente potente son ingredientes que deberían atraer a casi todo el mundo. El hecho de que no juegue en la liga superior con 100 CV se compensa con la maravillosa entrega de potencia, que garantiza un ambiente relajado en los viajes largos. Sólo la protección contra el viento no es óptima con el parabrisas original, por lo que deberías invertir en el asequible parabrisas ligeramente más grande.

Motor de alto par

control de tracción de serie

frenos muy buenos

chasis firme pero confortable

muy adecuado para viajar

instrumentación completa.

El parabrisas provoca turbulencias en la cabeza

el motor se queda sin aliento en la gama alta de revoluciones

aspecto confuso

Comparación de precios Precio medio de mercado Kawasaki Versys 650 vs Suzuki V-Strom 1000

Hay diferencias importantes entre la Kawasaki Versys 650 2010 y la Suzuki V-Strom 1000 2014. It takes less time to sell a Kawasaki Versys 650 with 61 días compared to 90 días for a Suzuki V-Strom 1000. Desde el modelo del años 2007 hemos escrito 39 artículos pruebas de motos Kawasaki Versys 650 y 40 de Suzuki V-Strom 1000 desde el año 2005. La primera prueba de la Kawasaki Versys 650 se publicó en 25/07/2006 y tiene ya 3.900 visitas. Esto significa un total de 6.300 visitas más que en la primera prueba de la Suzuki V-Strom 1000 publicada en 23/07/2002.

Precio Kawasaki Versys 650

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Suzuki V-Strom 1000

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

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