BMW M 1000 RR 2025 vs. Ducati 1199 Panigale 2012

BMW M 1000 RR 2025

BMW M 1000 RR 2025

Ducati 1199 Panigale 2012

Ducati 1199 Panigale 2012

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Visión general - BMW M 1000 RR 2025 vs Ducati 1199 Panigale 2012

BMW M 1000 RR 2025

BMW M 1000 RR 2025

Ducati 1199 Panigale 2012

Ducati 1199 Panigale 2012

Especificaciones técnicas BMW M 1000 RR 2025 en comparación con Ducati 1199 Panigale 2012

BMW M 1000 RR 2025
Ducati 1199 Panigale 2012
BMW M 1000 RR 2025
BMW M 1000 RR 2025
Ducati 1199 Panigale 2012
Ducati 1199 Panigale 2012

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros80 mmDiámetro de cilindros112 mm
CarreraCarrera49.7 mmCarrera60.8 mm
PotenciaPotencia218 cvPotencia195 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a14,500 rpmPotencia máxima a10,750 rpm
ParPar113 NmPar132 Nm
Par máximo aPar máximo a11,000 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión14.5 Relación de compresión12.5
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
CilindradaCilindrada999 ccmCilindrada1,198 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensióntelescópica invertidaSuspensióntelescópica invertida
Ajustes Ajustes Umbral de presión, Precarga, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante monobrazo
RegulaciónRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle

Chasis

ChasisChasisAluminioChasisAluminio
Tipo de chasisTipo de chasisPuentes, Motor portnteTipo de chasisMonocasco

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Control de crucero, Control de tracción, Control anti-wheelieSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero200 mmAnchura neumático trasero200 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,085 mmLargo2,075 mm
AlturaAltura1,197 mmAltura1,100 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,458 mmDistancia entre ejes1,437 mm
Altura de asientoAltura de asiento865 mmAltura de asiento825 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito16.5 lCapacidad del depósito17 l
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

BMW M 1000 RR 2025

BMW M 1000 RR 2025

El icono superdeportivo perfeccionado La BMW M 1000 RR es una obra maestra técnica con 217 CV, que paradójicamente se convierte en un problema debido a su perfección. Apta para trackdays de serie, con una electrónica sobresaliente y una dinámica de conducción neutra, pero difícil de personalizar. Un superdeportivo cuya conducción es sorprendentemente accesible, pero cuya perfección absoluta plantea un dilema a los entusiastas del tuning: ¿Compro la cara y perfecta versión M o la más barata S 1000 RR para personalizarla yo mismo? Ideal para puristas, problemática para individualistas.

Potente motor de cuatro cilindros

fino comportamiento de respuesta

extraordinaria estabilidad al frenar y girar en curvas

manejo preciso

gran estabilidad de frenado

posición de asiento ergonómica para una conducción deportiva

componentes de suspensión de alta calidad y totalmente ajustables

apto para uso directo en circuito sin modificaciones

impresionante aerodinámica

alta calidad de construcción y de materiales

sofisticada electrónica

dinámica de conducción neutra

sorprendente accesibilidad

perfecta aptitud para trackday de fábrica

impresionante rendimiento de frenado.

Ergonomía muy deportiva

precio de compra muy elevado

ligeras vibraciones

Ducati 1199 Panigale 2012

Ducati 1199 Panigale 2012

Desde 2012, la 1199 Panigale ha sido un concepto absolutamente de tendencia en la pista que creo que seguirá los pasos de la legendaria 916.

el V2 más potente

icono de diseño

frenos brutos

bajo peso

Conducción nerviosa

Comparación de precios Precio medio de mercado BMW M 1000 RR vs Ducati 1199 Panigale

Precio BMW M 1000 RR

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Ducati 1199 Panigale

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

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