KTM 990 Duke 2025 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2024

KTM 990 Duke 2025

KTM 990 Duke 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2024

Triumph Speed Triple 1200 RS 2024

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Overview - KTM 990 Duke 2025 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2024

KTM 990 Duke 2025

KTM 990 Duke 2025

Triumph Speed Triple 1200 RS 2024

Triumph Speed Triple 1200 RS 2024

Technical Specifications KTM 990 Duke 2025 compared to Triumph Speed Triple 1200 RS 2024

KTM 990 Duke 2025
Triumph Speed Triple 1200 RS 2024
KTM 990 Duke 2025
KTM 990 Duke 2025
Triumph Speed Triple 1200 RS 2024
Triumph Speed Triple 1200 RS 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros92.5 mmDiámetro de cilindros90 mm
CarreraCarrera70.4 mmCarrera60.8 mm
PotenciaPotencia123 cvPotencia180 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a9,500 rpmPotencia máxima a10,750 rpm
ParPar103 NmPar125 Nm
Par máximo aPar máximo a6,750 rpmPar máximo a9,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión13.5 Relación de compresión13.2
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueAnti-reboteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
RefrigeraciónRefrigeraciónlíquidoRefrigeraciónlíquido
CilindradaCilindrada947 ccmCilindrada1,160 ccm

Suspensión delantera

MarcaMarcaWPMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido140 mmRecorrido120 mm
Ajustes Ajustes Umbral de presión, ExtensiónAjustes Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

AmortiguadorAmortiguadorMono amortiguadorAmortiguadorMono amortiguador
MarcaMarcaWPMarcaÖhlins
RecorridoRecorrido150 mmRecorrido120 mm
RegulaciónRegulaciónPrecarga del muelle, ReboteRegulaciónCompresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

ChasisChasisAleación de aceroChasisAluminio
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección65.8 gradosLanzamiento de dirección23.9 grados
AvanceAvance100 mmAvance104.7 mm

Freno delantero

TipoTipoDoble discoTipoDoble disco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesCuatro pistones
TecnologíaTecnologíaradialTecnologíaradial, Monobloque

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro240 mmDiámetro220 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Control de tracciónSistemas de asistenciaABS, Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Control de tracción

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero180 mmAnchura neumático trasero190 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero55 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,476 mmDistancia entre ejes1,445 mm
Altura de asientoAltura de asiento825 mmAltura de asiento830 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)190 kgPeso en orden de marcha (con ABS)198 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito14.5 lCapacidad del depósito15.5 l
AutonomíaAutonomía314 kmAutonomía276 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO2110 g/kmemisiones combinadas de CO2130 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.7 l/100kmConsumo combinado de combustible5.6 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 990 Duke 2025

KTM 990 Duke 2025

La KTM 990 Duke es una moto con bordes ásperos, en el verdadero sentido de la palabra. No es la todoterreno perfecta, ni la representante más armoniosa de su clase, pero tiene algo de lo que muchas otras motos carecen: auténtico carácter. Cualquiera que busque una moto naked que le desafíe y le anime, que despierte emociones y no haga concesiones, encontrará una fiel compañera en la Duke. Es la moto para individualistas, para pilotos que buscan algo especial y están dispuestos a hacer concesiones por ello.

Peso muy bajo de sólo 192 kg

Potente motor bicilíndrico con mucha potencia

Manejo extremadamente ágil y juguetón

ABS desconectable en la rueda trasera para pilotos deportivos

Ergonomía sorprendentemente relajada incluso para pilotos más altos

Alto valor de entretenimiento en carreteras sinuosas.

El motor necesita al menos 3.000 rpm para funcionar con suavidad

Política de precios basada en recargos para las ayudas electrónicas a la conducción algo molesta

Ligera tendencia al nerviosismo - cuidado a velocidades muy altas con el equipaje.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2024

Triumph Speed Triple 1200 RS 2024

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Price Comparison Avarage Market Price KTM 990 Duke vs Triumph Speed Triple 1200 RS

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Price Triumph Speed Triple 1200 RS

Model year
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