KTM 690 SMC R 2024 vs. Yamaha R9 2025

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

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Visión general - KTM 690 SMC R 2024 vs Yamaha R9 2025

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

Especificaciones técnicas KTM 690 SMC R 2024 en comparación con Yamaha R9 2025

KTM 690 SMC R 2024
Yamaha R9 2025

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros105 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera80 mmCarrera62.1 mm
PotenciaPotencia75 cvPotencia119 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a7,500 rpmPotencia máxima a10,000 rpm
ParPar73.5 NmPar93 Nm
Par máximo aPar máximo a5,600 rpmPar máximo a7,000 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión12.7 Relación de compresión11.5
CilindradaCilindrada692 ccmCilindrada890 ccm

Suspensión delantera

DiámetroDiámetro48 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido215 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

RecorridoRecorrido240 mmRecorrido118 mm

Chasis

Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección63 gradosLanzamiento de dirección68 grados
AvanceAvance107 mmAvance94 mm

Freno delantero

DiámetroDiámetro320 mmDiámetro320 mm

Freno trasero

DiámetroDiámetro240 mmDiámetro220 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero120 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero70 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera17 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero160 mmAnchura neumático trasero180 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero60 %Altura neumático trasero55 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera17 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,470 mmDistancia entre ejes1,420 mm
Altura de asientoAltura de asiento890 mmAltura de asiento830 mm
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13.5 lCapacidad del depósito14 l
AutonomíaAutonomía329 kmAutonomía280 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO296 g/kmemisiones combinadas de CO2116 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible4.1 l/100kmConsumo combinado de combustible5 l/100km
Ruido estacionarioRuido estacionario90 dBRuido estacionario94 dB

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

KTM 690 SMC R 2024

KTM 690 SMC R 2024

Un gran y potente monocilíndrico, un chasis estable, un peso de tracción de poco más de 160 kg y una moderna electrónica de apoyo: los datos clave por sí solos sugieren mucha diversión al volante. En 2024, puede que la SMC-R esté un poco polvorienta en algunos aspectos y que ya no sea la reina indiscutible de las supermotos homologadas para circular por carretera, pero todavía puede ofrecer mucha diversión y prestaciones de supermoto.

Motor potente

La electrónica puede soportar maniobras de seguridad o de supermoto según las necesidades

Chasis estable y totalmente ajustable

Comportamiento de conducción ágil

Buena ergonomía

Bajo consumo de combustible

Gran cambio rápido

La antigua pantalla LC y los faros halógenos ya no están a la altura

La suspensión podría absorber los pequeños baches de forma más armoniosa

Frenos no excesivamente sensibles

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

Aunque la R9 no se ha convertido en una R6 sin concesiones, muestra un carácter propiamente deportivo y se comporta bien incluso en circuito y es muy divertida de conducir. Los principiantes probablemente la encontrarán incluso más fácil de manejar en la pista que una R6. Por otro lado, la R9 con su motor de alto par y su posición de conducción más relajada es mucho más adecuada para el uso diario, aunque naturalmente no alcanza la comodidad de conducción de una MT09. Y Yamaha ya ha demostrado que la nueva moto también puede rendir bien en la pista de carreras con su victoria inaugural en el Campeonato del Mundo Supersport. Con su idoneidad A2 y su favorable precio de entrada, Yamaha ha creado un nuevo enfoque de la moto supersport de uso diario, que sin duda también es interesante para los principiantes.

Amplia gama de potencia utilizable

buen cambio automático con funcionalidad ampliada

apto para uso en carretera y circuito

registro de datos integrado.

Ángulo de rodilla estrecho para motoristas altos

Comparación de precios Precio medio de mercado KTM 690 SMC R vs Yamaha R9

Precio KTM 690 SMC R

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Yamaha R9

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH