Honda CB1000 Hornet SP 2025 vs. KTM 1290 Super Duke R 2023

Honda CB1000 Hornet SP 2025

KTM 1290 Super Duke R 2023

Visión general - Honda CB1000 Hornet SP 2025 vs KTM 1290 Super Duke R 2023

Honda CB1000 Hornet SP 2025

KTM 1290 Super Duke R 2023

Especificaciones técnicas Honda CB1000 Hornet SP 2025 en comparación con KTM 1290 Super Duke R 2023

Honda CB1000 Hornet SP 2025

KTM 1290 Super Duke R 2023

Honda CB1000 Hornet SP 2025

KTM 1290 Super Duke R 2023

Motor y transmisión

Tipo de motor	Tipo de motor	En línea	Tipo de motor	V
Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	76 mm	Diámetro de cilindros	108 mm
Carrera	Carrera	55.1 mm	Carrera	71 mm
Potencia	Potencia	157 cv	Potencia	180 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	11,000 rpm	Potencia máxima a	9,500 rpm
Par	Par	107 Nm	Par	140 Nm
Par máximo a	Par máximo a	9,000 rpm	Par máximo a	8,000 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	11.7	Relación de compresión	13.5
Sistemas de alimentación	Sistemas de alimentación	Inyección	Sistemas de alimentación	Inyección
Starter	Starter	Eléctrico	Starter	Eléctrico
Embrague	Embrague	Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote	Embrague	Anti-rebote
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Tipo de transmisión	Tipo de transmisión	Cambios	Tipo de transmisión	Cambios
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Refrigeración	Refrigeración	líquido	Refrigeración	líquido
Cilindrada	Cilindrada	1,000 ccm	Cilindrada	1,301 ccm

Suspensión delantera

Suspensión	Suspensión	telescópica invertida	Suspensión	telescópica invertida
Marca	Marca	Showa	Marca	WP
Diámetro	Diámetro	41 mm	Diámetro	48 mm
Recorrido	Recorrido	118 mm	Recorrido	125 mm
Ajustes	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión	Ajustes	Umbral de presión, Precarga, Extensión

Suspensión trasera

Suspensión	Suspensión	Basculante doble brazo	Suspensión	Basculante monobrazo
Amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador	Amortiguador	Mono amortiguador
Marca	Marca	Öhlins	Marca	WP
Recorrido	Recorrido	139 mm	Recorrido	140 mm
Regulación	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote	Regulación	Compresión, Precarga del muelle, Rebote

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Aleación de acero
Lanzamiento de dirección	Lanzamiento de dirección	25 grados	Lanzamiento de dirección	64.8 grados
Avance	Avance	98 mm	Avance	106 mm

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco
Diámetro	Diámetro	310 mm	Diámetro	320 mm
Pistones	Pistones	Cuatro pistones	Pistones	Cuatro pistones
Tecnología	Tecnología	radial	Tecnología	radial, Monobloque
Marca	Marca	Brembo	Marca	Brembo

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco
Diámetro	Diámetro	240 mm	Diámetro	240 mm
Pistones	Pistones	Un pistón	Pistones	Dos pistones

Sistema de asistencia

Sistemas de asistencia	Sistemas de asistencia	ABS, Modos de conducción, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción, Control anti-wheelie	Sistemas de asistencia	Modos de conducción, ABS en curvas, Ride by Wire, Quickshifter, Control de tracción, Control anti-wheelie

Peso y medidas

Anchura neumático delantero	Anchura neumático delantero	120 mm	Anchura neumático delantero	120 mm
Altura neumático delantero	Altura neumático delantero	70 %	Altura neumático delantero	70 %
Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Anchura neumático trasero	Anchura neumático trasero	180 mm	Anchura neumático trasero	200 mm
Altura neumático trasero	Altura neumático trasero	55 %	Altura neumático trasero	55 %
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,455 mm	Distancia entre ejes	1,497 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	809 mm	Altura de asiento	835 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)	Peso en orden de marcha (con ABS)	212 kg	Peso en orden de marcha (con ABS)	209 kg
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	17 l	Capacidad del depósito	16 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A
Autonomía	Autonomía	288 km	Autonomía	259 km
emisiones combinadas de CO2	emisiones combinadas de CO2	136 g/km	emisiones combinadas de CO2	145 g/km
Consumo combinado de combustible	Consumo combinado de combustible	5.9 l/100km	Consumo combinado de combustible	6.17 l/100km
Ruido estacionario	Ruido estacionario	98 dB	Ruido estacionario	91 dB

Equipamiento

Equipamiento	Equipamiento	Bluetooth, Conectividad, Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT	Equipamiento	Luces diurnas LED, Faros LED, Pantalla TFT

Comparación de ventajas e inconvenientes

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Con sus acertadas revisiones y su aspecto descarado, la nueva Hornet resulta muy atractiva sin ser demasiado agresiva. Sólo la pantalla parece un poco fuera de lugar en el diseño, por lo demás armonioso, y el silenciador trasero será reconocido desde lejos incluso por los miopes entre nosotros, Euro5+ envía sus saludos. Pero gracias al catálogo de accesorios de Honda, estos inconvenientes visuales también pueden remediarse con un parabrisas adicional que integra mejor la pantalla y un estilizado silenciador SC-Project. Y al combativo precio de 11.990 euros o 13.990 euros para la SP, la nueva Hornisse será una seria contendiente en la batalla por el favor de los compradores, ya que apenas tiene rivales en términos de relación precio/prestaciones.

Precio muy favorable

Buen manejo

Cultivado funcionamiento del motor

Aspecto agradable

Cambio de carga notable

Control TC

Se acabó el basculante unilateral

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KTM 1290 Super Duke R 2023

La KTM 1290 Super Duke R conserva su carácter bruto para 2022 si se coge a la bestia por los cuernos. Pero la hiper naked de Mattighofen también convence en el uso diario y se presenta como una madura compañera todoterreno. A algunos pequeños detalles no les vendría mal un poco de cariño, pero nada que estropee la positiva impresión general de la 1290 Super Duke R.

prestaciones brutales

manejo accesible

chasis totalmente ajustable y estable

neumáticos de serie de alta calidad

posición de asiento cómoda

consumo de combustible aceptable

Hay que pagar por el equipamiento completo

los mandos de los indicadores son complicados.

Comparación de precios Precio medio de mercado Honda CB1000 Hornet SP vs KTM 1290 Super Duke R

Precio Honda CB1000 Hornet SP

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

Precio KTM 1290 Super Duke R

Año del modelo

Precio medio de mercado

Precios medios de mercado actuales

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