Yamaha XJ6 2009 vs. Suzuki SFV 650 Gladius 2010

Yamaha XJ6 2009

Suzuki SFV 650 Gladius 2010

Visión general - Yamaha XJ6 2009 vs Suzuki SFV 650 Gladius 2010

Yamaha XJ6 2009

Suzuki SFV 650 Gladius 2010

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Especificaciones técnicas Yamaha XJ6 2009 en comparación con Suzuki SFV 650 Gladius 2010

Yamaha XJ6 2009

Suzuki SFV 650 Gladius 2010

Yamaha XJ6 2009

Suzuki SFV 650 Gladius 2010

Motor y transmisión

Diámetro de cilindros	Diámetro de cilindros	65.5 mm	Diámetro de cilindros	81 mm
Carrera	Carrera	44.5 mm	Carrera	62.6 mm
Potencia	Potencia	78 cv	Potencia	72 cv
Potencia máxima a	Potencia máxima a	10,000 rpm	Potencia máxima a	8,400 rpm
Par	Par	59.7 Nm	Par	64 Nm
Par máximo a	Par máximo a	8,500 rpm	Par máximo a	6,400 rpm
Relación de compresión	Relación de compresión	12.2	Relación de compresión	11.5
Transmisión	Transmisión	Cadena	Transmisión	Cadena
Número de marchas	Número de marchas	6	Número de marchas	6
Cilindros	Cilindros	4	Cilindros	2
Tiempos	Tiempos	4 tiempos	Tiempos	4 tiempos
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Cilindrada	Cilindrada	600 ccm	Cilindrada	645 ccm

Chasis

Chasis	Chasis	Acero	Chasis	Acero
Tipo de chasis	Tipo de chasis	Doble viga	Tipo de chasis	Tubular

Freno delantero

Tipo	Tipo	Doble disco	Tipo	Doble disco

Freno trasero

Año	Año	Disco	Año	Disco

Peso y medidas

Diámetro la llanta delantera	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas	Diámetro la llanta delantera	17 Pulgadas
Diámetro de la llanta trasera	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas	Diámetro de la llanta trasera	17 Pulgadas
Largo	Largo	2,120 mm	Largo	2,130 mm
Ancho	Ancho	770 mm	Ancho	760 mm
Altura	Altura	1,085 mm	Altura	1,080 mm
Distancia entre ejes	Distancia entre ejes	1,440 mm	Distancia entre ejes	1,445 mm
Altura de asiento	Altura de asiento	785 mm	Altura de asiento	785 mm
Capacidad del depósito	Capacidad del depósito	17.3 l	Capacidad del depósito	14.5 l
Tipo de carné de conducir	Tipo de carné de conducir	A	Tipo de carné de conducir	A

Comparación de ventajas e inconvenientes

Yamaha XJ6 2009

La XJ parece mucho más joven y agresiva a pesar de compartir una base común. Una moto de gama media que desde luego no te hace sentir de clase media. Aparte del basculante, la moto tiene un aspecto fresco y de alta calidad. La moto es un poco más fácil de manejar que la Diversion.

Características de rendimiento agradables para el piloto

embrague óptimo

manejo fácil y juguetón

comodidad de asiento

aspecto individual

joven

agresivo

alta calidad.

Componentes de diseño no demasiado exigentes

desarrollo del par

Suzuki SFV 650 Gladius 2010

El principal atractivo de la Suzuki es claramente su motor; la V2 es maravillosamente ágil y potente. Esto compensa a menudo su aspecto demasiado femenino, que este motor tan picante no merece realmente.

Manejo sólido

buena ergonomía

potente motor V2

basculante de aspecto barato

horquilla telescópica

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