Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020 vs. Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

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Visión general - Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020 vs Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Especificaciones técnicas Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020 en comparación con Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020
Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros88.9 mmDiámetro de cilindros70 mm
CarreraCarrera96.8 mmCarrera58.6 mm
PotenciaPotencia67 cvPotencia60 cv
Relación de compresiónRelación de compresión10 Relación de compresión11.7
CilindradaCilindrada1,202 ccmCilindrada451 ccm

Chasis

AvanceAvance132 mmAvance104 mm

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero130 mmAnchura neumático delantero120 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero70 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera16 PulgadasDiámetro la llanta delantera17 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero150 mmAnchura neumático trasero160 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero60 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera16 PulgadasDiámetro de la llanta trasera17 Pulgadas
LargoLargo2,165 mmLargo2,145 mm
AnchoAncho820 mmAncho750 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,135 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,495 mmDistancia entre ejes1,535 mm
Altura de asientoAltura de asiento710 mmAltura de asiento795 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)255 kgPeso en orden de marcha (con ABS)227 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito7.9 lCapacidad del depósito14 l

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Si buscas la palabra bobber en el diccionario, probablemente aparecerá una imagen de la Harley-Davidson 48. En nuestra comparación, es probablemente la moto más auténtica de las cuatro motos de prueba gracias a su larga historia Sportster y a un marketing inteligente. Y es la única que no lleva "bobber" en su nombre - porque no lo necesita. No se ha suavizado nada en ella para contentar a los clientes mimados por la comodidad. La moto vibra cuando está parada y la caja de cambios emite un sonoro "clunk" con cada cambio de marcha. La Harley-Davidson 48 es cruda, sin concesiones y sencillamente de la vieja escuela, y mola. Impensable para otros fabricantes, normal para Harley-Davidson - ¡gracias a un marketing inteligente! Sin embargo, la Forty-Eight se conduce como una moto relativamente moderna. El V2 tiene una potente presión, que los frenos pueden manejar sin problemas. Aunque el chasis está diseñado para el confort, nos sorprendió la deportividad con la que se puede maniobrar la Sportster por terrenos sinuosos.

Aspecto muy logrado, disponible en cuatro acabados de pintura

Depósito de cacahuete fresco

Aspecto auténtico

Características con carácter

Poca holgura del ángulo de inclinación

Cambio de marchas difícil

Autonomía muy corta debido al pequeño depósito de combustible

Funcionamiento poco convencional de los intermitentes

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

El dicho "Lo mejor de ambos mundos" nunca ha sido más cierto con ninguna otra moto que con la Ninja 7 Hybrid. Combina la comodidad y la facilidad de uso de una moto de cercanías con la alegría de una moto de diversión desmedida. Definitivamente hay que acostumbrarse a este concepto de propulsión cuando se conduce - ¡no es un caso de simplemente subirse y arrancar! Sin embargo, Kawasaki demuestra que la tecnología también es posible en la construcción de motocicletas, aunque todavía se puede mejorar en ciertas áreas.

Revolución absoluta en la construcción de motocicletas

concepto apasionante bien aplicado

motocicleta muy versátil

todos los modos de conducción pueden utilizarse con sensatez

buena puesta a punto de los componentes de suspensión y freno

E-Boost

Cambios de carga de la transmisión pesados en modo automático

sin función kickdown en modo automático

sin freno de estacionamiento ni posibilidad de detener la moto en marcha.

Comparación de precios Precio medio de mercado Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight vs Kawasaki Ninja 7 Hybrid

Precio Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Kawasaki Ninja 7 Hybrid

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH