Royal Enfield Classic 350 2025 vs. Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Classic 350 2025

Royal Enfield Classic 350 2025

Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Classic 650 2025

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Visión general - Royal Enfield Classic 350 2025 vs Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Classic 350 2025

Royal Enfield Classic 350 2025

Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Classic 650 2025

Especificaciones técnicas Royal Enfield Classic 350 2025 en comparación con Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Classic 350 2025
Royal Enfield Classic 650 2025
Royal Enfield Classic 350 2025
Royal Enfield Classic 350 2025
Royal Enfield Classic 650 2025
Royal Enfield Classic 650 2025

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros72 mmDiámetro de cilindros78 mm
CarreraCarrera85.8 mmCarrera67.8 mm
PotenciaPotencia20.2 cvPotencia47 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a6,100 rpmPotencia máxima a7,250 rpm
ParPar27 NmPar52.3 Nm
Par máximo aPar máximo a4,000 rpmPar máximo a5,650 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión9.5 Relación de compresión9.5
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
TransmisiónTransmisiónCadenaTransmisiónCadena
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas5Número de marchas6
CilindrosCilindros1Cilindros2
TiemposTiempos4 tiemposTiempos4 tiempos
RefrigeraciónRefrigeraciónAceite-aireRefrigeraciónAceite-aire
CilindradaCilindrada349 ccmCilindrada648 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional
DiámetroDiámetro41 mmDiámetro43 mm
RecorridoRecorrido130 mmRecorrido120 mm

Suspensión trasera

SuspensiónSuspensiónBasculante doble brazoSuspensiónBasculante doble brazo
AmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguadorAmortiguador
RecorridoRecorrido90 mmRecorrido90 mm
MaterialMaterialAceroMaterialAcero

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisTube central

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
DiámetroDiámetro300 mmDiámetro320 mm
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
AnclajeAnclajePinza flotanteAnclajePinza flotante

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
DiámetroDiámetro270 mmDiámetro300 mm
PistonesPistonesUn pistónPistonesUn pistón
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Sistema de asistencia

Sistemas de asistenciaSistemas de asistenciaABSSistemas de asistenciaABS

Peso y medidas

Anchura neumático delanteroAnchura neumático delantero100 mmAnchura neumático delantero100 mm
Altura neumático delanteroAltura neumático delantero90 %Altura neumático delantero90 %
Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera19 PulgadasDiámetro la llanta delantera19 Pulgadas
Anchura neumático traseroAnchura neumático trasero120 mmAnchura neumático trasero140 mm
Altura neumático traseroAltura neumático trasero80 %Altura neumático trasero70 %
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera18 PulgadasDiámetro de la llanta trasera18 Pulgadas
LargoLargo2,145 mmLargo2,318 mm
AnchoAncho785 mmAncho892 mm
AlturaAltura1,090 mmAltura1,137 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,390 mmDistancia entre ejes1,475 mm
Altura de asientoAltura de asiento805 mmAltura de asiento800 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)195 kgPeso en orden de marcha (con ABS)243 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito13 lCapacidad del depósito14.8 l
AutonomíaAutonomía464 kmAutonomía343 km
emisiones combinadas de CO2emisiones combinadas de CO267.67 g/kmemisiones combinadas de CO2104 g/km
Consumo combinado de combustibleConsumo combinado de combustible2.8 l/100kmConsumo combinado de combustible4.66 l/100km
Ruido estacionarioRuido estacionario86 dBRuido estacionario86 dB
Distancia al sueloDistancia al suelo170 mmDistancia al suelo154 mm

Equipamiento

EquipamientoEquipamientoFaros LED, Toma USBEquipamientoFaros LED

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Royal Enfield Classic 350 2025

Royal Enfield Classic 350 2025

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Royal Enfield Classic 650 2025

Royal Enfield Classic 650 2025

La Classic 650 combina un aspecto retro coherente con la diversión de la conducción diaria y un carácter real. Tiene algunos pequeños defectos, pero son soportables. También hay que aceptar que el peso del vehículo es bastante elevado. Por otro lado, te frena sin limitarte, tiene un carácter fuerte, es fácil de conducir y transmite exactamente las buenas vibraciones que buscan los fans de lo retro, tanto en las giras como en la vida diaria.

Encantador motor bicilíndrico en línea con potencia suficiente para carreteras rurales y paseos tranquilos por autopista

Aspecto retro muy logrado con gran atención al detalle

Formas retro coherentes

Posición de conducción agradable

Comportamiento armonioso de la dirección

No muy ruidoso, pero agradable sonido de bajos

Relativamente pesado

frenos traseros tóxicos, frenos delanteros algo flojos

caja de cambios algo imprecisa en algunos puntos.

Comparación de precios Precio medio de mercado Royal Enfield Classic 350 vs Royal Enfield Classic 650

Precio Royal Enfield Classic 350

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Royal Enfield Classic 650

Por desgracia, los datos de que disponemos no son suficientes para proporcionar información significativa sobre el precio de este modelo.

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