Harley-Davidson Softail Deluxe FLSTN 2017 vs. Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Harley-Davidson Softail Deluxe FLSTN 2017

Harley-Davidson Softail Deluxe FLSTN 2017

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

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Visión general - Harley-Davidson Softail Deluxe FLSTN 2017 vs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Harley-Davidson Softail Deluxe FLSTN 2017

Harley-Davidson Softail Deluxe FLSTN 2017

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Especificaciones técnicas Harley-Davidson Softail Deluxe FLSTN 2017 en comparación con Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Harley-Davidson Softail Deluxe FLSTN 2017
Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Motor y transmisión

Diámetro de cilindrosDiámetro de cilindros98.4 mmDiámetro de cilindros88.9 mm
CarreraCarrera111.1 mmCarrera96.8 mm
PotenciaPotencia75 cvPotencia67 cv
Potencia máxima aPotencia máxima a5,020 rpmPotencia máxima a6,000 rpm
ParPar126 NmPar96 Nm
Par máximo aPar máximo a3,000 rpmPar máximo a3,500 rpm
Relación de compresiónRelación de compresión9.7 Relación de compresión10
Sistemas de alimentaciónSistemas de alimentaciónInyecciónSistemas de alimentaciónInyección
StarterStarterEléctricoStarterEléctrico
EmbragueEmbragueMultidisco bañado en aceiteEmbragueMultidisco bañado en aceite
EncendidoEncendidoTransistorEncendidoTransistor
TransmisiónTransmisiónCorreaTransmisiónCorrea
Tipo de transmisiónTipo de transmisiónCambiosTipo de transmisiónCambios
Número de marchasNúmero de marchas6Número de marchas5
VálvulasVálvulasOHVVálvulasOHV
RefrigeraciónRefrigeraciónaireRefrigeraciónaire
CilindradaCilindrada1,690 ccmCilindrada1,202 ccm

Suspensión delantera

SuspensiónSuspensiónHorquilla telescópica convencionalSuspensiónHorquilla telescópica convencional

Chasis

ChasisChasisAceroChasisAcero
Tipo de chasisTipo de chasisDoble vigaTipo de chasisDoble viga
Lanzamiento de direcciónLanzamiento de dirección32.1 gradosLanzamiento de dirección29.6 grados
AvanceAvance147 mmAvance132 mm

Freno delantero

TipoTipoMonodiscoTipoMonodisco
PistonesPistonesCuatro pistonesPistonesDos pistones
AnclajeAnclajePinzaAnclajePinza flotante

Freno trasero

AñoAñoDiscoAñoDisco
PistonesPistonesDos pistonesPistonesDos pistones
Anclaje del amortiguadorAnclaje del amortiguadorPinza flotanteAnclaje del amortiguadorPinza flotante

Peso y medidas

Diámetro la llanta delanteraDiámetro la llanta delantera16 PulgadasDiámetro la llanta delantera16 Pulgadas
Diámetro de la llanta traseraDiámetro de la llanta trasera16 PulgadasDiámetro de la llanta trasera16 Pulgadas
LargoLargo2,400 mmLargo2,165 mm
AnchoAncho980 mmAncho820 mm
AlturaAltura1,115 mmAltura1,065 mm
Distancia entre ejesDistancia entre ejes1,635 mmDistancia entre ejes1,495 mm
Altura de asientoAltura de asiento670 mmAltura de asiento710 mm
Peso en orden de marcha (con ABS)Peso en orden de marcha (con ABS)330 kgPeso en orden de marcha (con ABS)255 kg
Capacidad del depósitoCapacidad del depósito18.9 lCapacidad del depósito7.9 l
Velocidad puntaVelocidad punta195 km/hVelocidad punta180 km/h
Tipo de carné de conducirTipo de carné de conducirATipo de carné de conducirA

Comparación de ventajas e inconvenientes

Comparación de ventajas e inconvenientes

Harley-Davidson Softail Deluxe FLSTN 2017

Harley-Davidson Softail Deluxe FLSTN 2017

Por desgracia, nuestros redactores no probaron este modelo.

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2020

Si buscas la palabra bobber en el diccionario, probablemente aparecerá una imagen de la Harley-Davidson 48. En nuestra comparación, es probablemente la moto más auténtica de las cuatro motos de prueba gracias a su larga historia Sportster y a un marketing inteligente. Y es la única que no lleva "bobber" en su nombre - porque no lo necesita. No se ha suavizado nada en ella para contentar a los clientes mimados por la comodidad. La moto vibra cuando está parada y la caja de cambios emite un sonoro "clunk" con cada cambio de marcha. La Harley-Davidson 48 es cruda, sin concesiones y sencillamente de la vieja escuela, y mola. Impensable para otros fabricantes, normal para Harley-Davidson - ¡gracias a un marketing inteligente! Sin embargo, la Forty-Eight se conduce como una moto relativamente moderna. El V2 tiene una potente presión, que los frenos pueden manejar sin problemas. Aunque el chasis está diseñado para el confort, nos sorprendió la deportividad con la que se puede maniobrar la Sportster por terrenos sinuosos.

Aspecto muy logrado, disponible en cuatro acabados de pintura

Depósito de cacahuete fresco

Aspecto auténtico

Características con carácter

Poca holgura del ángulo de inclinación

Cambio de marchas difícil

Autonomía muy corta debido al pequeño depósito de combustible

Funcionamiento poco convencional de los intermitentes

Comparación de precios Precio medio de mercado Harley-Davidson Softail Deluxe FLSTN vs Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight

Precio Harley-Davidson Softail Deluxe FLSTN

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Precio Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight

Año del modelo
Precios medios de mercado actuales

Comparaciones alternativas

Socio 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH